Kupplungskorb Und Mitnehmer Montieren Bis Modell 2002 - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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– Lagerbolzen in die Gehäusebohrung stecken.
Bis Modell 2005:
– Nadelkranz
Ab Modell 2006:
– Beide Nadelkränze
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– Vormontierte Kickstarterwelle so in die Lagerbohrung stecken, dass
sich das Sperrrad hinter dem Ausrückblech befindet.
– Federlasche an der Starterfeder einhängen, Gewinde der Schraube
(M6x12) mit Loctite 243 bestreichen, Starterfeder ca. 45° im
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Uhrzeigersinn vorspannen und Federlasche mit der Schraube
fixieren, Schraube mit 10 Nm anziehen.
– Starterfeder so richten, dass der Abstand zur Kickstarterwelle
rundum gleich groß ist.

Kupplungskorb und Mitnehmer montieren bis Modell 2002

– Anlaufscheibe und Lagerbüchse montieren.
– Lagerbüchse ölen, Kupplungskorb und Anlaufscheibe
Antriebswelle stecken.
HINWEIS: Ab Modell 2001 wird die Scheibe
Stufenscheibe und die Lagerbüchse durch 2 Nadellager
(siehe Abbildung).
Diese Teile sind für Motore vor Modell 2001 nicht verwendbar.
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– Mitnehmer auf ca. 150°C erhitzen und auf die Antriebswelle stecken.
– Seegerring
HINWEIS: Ein gebrauchter Mitnehmer lässt sich meist ohne Erhitzen
montieren.
und Doppelzahnrad montieren.
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und Drehmomentbegrenzer
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mit scharfer Kante nach oben montieren.
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montieren.
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auf die
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durch eine
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ersetzt
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