KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 165

STANDARD-EINSTELLUNG – GABEL
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
Luftkammerlänge
Gabelöl
STANDARD-EINSTELLUNG – GABEL
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
Luftkammerlänge
Gabelöl
STANDARD-EINSTELLUNG – FEDERBEIN
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
STANDARD-EINSTELLUNG – FEDERBEIN
Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung
Feder
Federvorspannung
SX
WP 4860 MXMA PA
14.18.7B.05
20
20
4,6 N/mm
5 mm
100 mm
SAE 5
SMR
WP 4860 MXMA PA
14.18.7B.18
19
17
4,6 N/mm
20 mm
100 mm
SAE 5
SX
WP 5018 PDS DCC
12.18.7B.05
15 LS (low speed)
2,5 HS (high speed)
22
80/250
5 mm
SMR
WP 5018 PDS DCC
12.18.7B.15
13 LS (low speed)
2 HS (high speed)
19
88/250
8 mm
EXC / EXC-G
XC DESERT RACING
WP 4860 MXMA
14.18.7B.06
20
21
4,2 N/mm
5 mm
110 mm
SAE 5
EXC SIX DAYS
XC-G
WP 4860 MXMA PA
14.18.7B.29
20
20
4,4 N/mm
3 mm
110 mm
SAE 5
EXC / EXC-G
XC DESERT RACING
WP 5018 PDS MCC
12.18.7B.06
15
–
22
80/250
6 mm
EXC SIX DAYS
XC-G
WP 5018 PDS DCC
12.18.7B.26
15 LS (low speed)
1,5 HS (high speed)
22
80/250
5 mm
10-31
SXS
WP 4860 MXMA PA CC
14.18.7B.16
22
24
4,6 N/mm
5,5 mm
–
SAE 5
SXS
WP 5018 PDS II DCC
12.18.7B.12
12 LS (low speed)
2 HS (high speed)
25
88/250
5 mm