KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 156

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TECHNISCHE DATEN - MOTOR 450/525 SMR, 540 SXS, 610 CRATE RACING 2005
MOTOR
Bauart
Hubraum
Bohrung/Hub
Verdichtung
Kraftstoff
Steuerung
Nockenwelle
Ventildurchmesser Einlass 35 mm (Titan)
Ventildurchmesser Auslass 30 mm (Titan)
Ventilspiel kalt Einlass
Ventilspiel kalt Auslass
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben Leichtmetall
Kolbenringe
Motorschmierung
Motoröl
Füllmenge Motoröl
Primärtrieb
Kupplung
Getriebe (klauengeschaltet) 6-Gang
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Generator
Zündkerze
Elektrodenabstand
Kühlung
Kühlflüssigkeit
Starthilfe
450 SMR 525 SMR
1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt
449,4 cm 3 449,4 cm
95/63,4 mm 95/72 mm
12 : 1 11:1
bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ 95 bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ 98
4 Ventile über Kipphebel u. 1 Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette
590/5521
0,12 mm
0,12 mm
2 Zylinderrollenlager
Nadellager
Bronzebüchse
geschmiedet
1 Kompressionsring, 1 Ölabstreifring
Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
vollsynthetisches Motoröl (Motorex Power Synt 4T 10W/50)
1,25 Liter
gerade verzahnte Stirnräder 33:76
Mehrscheibenkupplung im Ölbad
16:32
18:30
20:28
22:26
24:24
21:18
kontaktlos gesteuerte DC - CDI Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ KOKUSAN
12 V 40 W
NGK DCPR 8 E
0,6 mm
Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
1 Liter, Mischungsverhältnis 50% Frostschutz, 50% Wasser, mindestens –25° C
Kickstarter
450 SXS
3 449,4 cm 3
95/63,4 mm
12 : 1
55/21
6-Gang
16:32
16:28
21:32
22:29
23:26
21:18
540 SXS 610 CRATE
533,8 cm 3 612,3 cm
100/68 mm 100/78 mm
11,5:1 11,85:1
8/06 8/07
Zylinderrollen-/Kugellager
4-Gang 6-Gang
16:32 16:32
18:30 18:30
20:28 20:28
22:26 22:26
-- 24:24
-- 21:18
3