Hauptsicherung; E-Startermotor Prüfen; Startrelais Prüfen - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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3
C
D

Hauptsicherung

HINWEIS: Die Hauptsicherung (10 A)
Mit ihr sind folgende Verbraucher abgesichert:
– E-Startsystem
– Horn
– Blinker
Die Sicherung
– Zum
Abdeckung vom Startrelais ziehen.
– Sicherung herausziehen und durch eine neue Sicherung ersetzen.
Abdeckung wieder montieren.
A
UF KEINEN
„
FLICKEN
A
1
NLAGE ZERSTÖREN
HINWEIS: Wird unterwegs die Reserve-Sicherung zum Tauschen
verwendt, muss diese bei nächster Gelegenheit wieder ersetzt werden.
2
E-Startermotor prüfen
– Minuspol der Batterie abklemmen und E-Startermotor ausbauen.
– Minuspol einer 12V-Batterie an das Gehäuse des E-Startermotors
anklemmen und den Pluspol der Batterie kurz mit dem Anschluß
des E-Startermotors verbinden (dicke Kabel verwenden).
– Beim Schließen des Stromkreises muss sich der E-Startermotor
drehen.
– Andernfalls muss der E-Startermotor erneuert werden.
Startrelais prüfen
– Sitzbank und Luftfilterkastendeckel abmontieren und Kombistecker
des Startrelais abstecken.
– Minuspol an der Batterie und die beiden Kabeln am Startrelais
abklemmen.
– Startrelais laut Abbildung an eine 12 V Batterie anklemmen.
– Mit einem Ohmmeter den Durchgang zwischen den Klemmen
prüfen.
D
HINWEIS: Beim Schalten des Startrelais ist außerdem ein Klicken zu
hören.
dient zur Reserve.
2
Tauschen die linke Seitenverkleidung
! VORSICHT
F S
ALL EINE STÄRKERE ICHERUNG EINSETZEN ODER DIE
", B
UNSACHGEMÄSSE EHANDLUNG KANN DIE GESAMTE ELEKTRISCHE
!
Anzeige: 0 Ω in Ordnung
Anzeige: ∞ Ω defekt
befindet sich im Startrelais.
1
abnehmen
!
S
ICHERUNG
C
und
3
und