Leerlauf Einstellen (Keihin Fcr-Mx 37/39/41); Schwimmerhöhe Prüfen - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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Leerlauf einstellen (Keihin FCR-MX 37/39/41)

Die Leerlaufeinstellung des Vergasers wirkt sich stark auf das
Startverhalten des Motors aus. Das heißt, ein Motor mit korrekt
eingestelltem Leerlauf wird sich leichter starten lassen als einer mit
falsch eingestelltem Leerlauf.
Der Leerlauf wird mit dem Einstellrad
regulierschraube
Grundstellung
regulierschraube wird das Leerlaufgemisch reguliert, das über das
Leerlaufsystem zum Motor gelangt. Drehen im Uhrzeigersinn verringert
die Kraftstoffmenge (mageres Gemisch), Drehen gegen den
Uhrzeigersinn erhöht die Kraftstoffmenge (fettes Gemisch).
UM DEN LEERLAUF RICHTIG EINZUSTELLEN FOLGENDERMASSEN VORGEHEN:
1. Gemischregulierschraube
von KTM vorgesehene Grundeinstellung (siehe Technische Daten
Motor) regulieren.
2. Motor warmfahren
3. Mit dem Einstellrad
einstellen.
4. Gemischregulierschraube
die Leerlaufdrehzahl zu sinken beginnt. Stellung merken und die
Gemischregulierschraube nun langsam gegen den Uhrzeigersinn
drehen, bis die Leerlaufdrehzahl wieder sinkt. Zwischen diesen
beiden Stellungen den Punkt mit der höchsten Leerlaufdrehzahl
einstellen. Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg
kommen, die Leerlaufdrehzahl auf normales Niveau reduzieren und
nochmals entsprechend Punkt 4 vorgehen. Der Extremsportfahrer
wird von diesem Idealwert ca 1/4 Umdrehung magerer (im
Uhrzeigersinn) einstellen, da sein Motor im Sporteinsatz heißer wird.
HINWEIS: Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgangsweise zu
keinem befriedigenden Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte
Leerlaufdüse die Ursache dafür sein. Sollte:
a) die Gemischregulierschraube bis zum Anschlag eingedreht sein
und es gab keine Drehzahlveränderung, muss eine kleinere
Leerlaufdüse eingesetzt werden.
b) der Motor ausgehen, wenn die Gemischregulierschraube noch 2
Umdrehungen offen ist, muss eine größere Leerlaufdüse gewählt
werden.
Nach einem Düsenwechsel ist natürlich mit den Einstellarbeiten von
vorne zu beginnen.
5. Nun mit dem Einstellrad die gewünschte Leerlaufdrehzahl einstellen.
6. Bei größeren Außentemperaturveränderungen und extrem ver-
schiedenen Höhenlagen sollte der Leerlauf neu eingestellt werden.
Grundsätzliches zum Verschleiß des Vergasers
Gasschieber,
Motorvibration erhöhtem Verschleiß. Durch die Abnützung treten am
Vergaser Fehlfunktionen (z.B. überfetten) auf. Diese Teile sollten
deshalb nach 200 Betriebstunden erneuert werden.
Gemischregulierschraube einstellen
Die Gemischregulierschraube ist speziell bei den EXC-Modellen schwer
zu erreichen. Aus diesem Grund ist ein entsprechendes Spezialwerkzeug
(590.29.034.000) erhältlich.
Spezialwerkzeug auf die Gemischregulierschraube
Unterseite ansetzen. Das Werkzeug leicht nach oben drücken und das
Einstellrad
Gemischregulierschraube einrastet.
Nun kann die Einstellung vorgenommen werden. Auf dem Einstellrad
sind Markierungen angebracht, damit die Umdrehungen besser
ersichtlich sind.
Schwimmerniveau (Schwimmerhöhe) prüfen
Dazu Vergaser ausbauen und Schwimmerkammer entfernen. Vergaser so
schräg halten, dass der Schwimmer am Schwimmernadelventil anliegt,
dieses aber nicht zusammendrückt.
In dieser Stellung sollte die Kante am Schwimmer parallel zur
4 Dichtfläche des Schwimmergehäuses sein (siehe Abbildung).
Entspricht
Schwimmernadelventil kontrollieren und nötigenfalls erneuern.
Falls das
Schwimmerhöhe durch Biegen des Schwimmerhebels
werden.
Schwimmerkammer montieren, Vergaser einbauen und Leerlauf
einstellen.
reguliert. Mit dem Einstellrad wird die
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des Schiebers eingestellt.
bis zum Anschlag eindrehen und auf die
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normale Leerlaufdrehzahl (1400 - 1500/min)
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langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis
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Düsennadel und Düsenstock
drehen bis das Werkzeug in den Schlitz der
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das Schwimmerniveau
Schwimmernadelventil in
und der Gemisch-
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Mit der Gemisch-
unterliegen durch
an der Vergaser-
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nicht dem Sollwert,
Ordnung ist, kann die
eingestellt
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