KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 30

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– Vergaserabdeckung entfernen und beide Gasseilzüge aushängen.
– Rückholfeder des Fußbremshebels aushängen.
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Bis Modell 2003:
– Die 2 Schrauben entfernen und Rahmenabdeckung abnehmen.
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Modell 2004:
– Die untere Schraube
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einen Kabelbinder
Rahmenabdeckung abnehmen.
Ab Modell 2005:
– Die untere Schraube
abnehmen. Die obere Schraube wird nicht mehr verbaut.
– Kühlerverschluss öffnen.
– Die Schraube am Zylinder samt Dichtring entfernen und
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Kühlflüssigkeit in ein Gefäß ablassen.
– Wasserschläuche und
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– Den Schlauch der Motorentlüftung
– Steckverbindung des Drosselklappensensors trennen.
– Die Schlauchklemmen des Vergasers hinten und vorne lockern,
Vergaser nach hinten ziehen und vorne aus der Gummimuffe
schwenken.
– Vergaser vom Fahrzeug nehmen.
– Kabel am E-Startermotor abklemmen
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– Steckverbindung trennen.
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Bis Modell 2003:
– Schraube entfernen und Bremsflüssigkeitsbehälter zur Seite
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schwenken.
entfernen. Die obere Schraube wurde durch
ersetzt. Kabelbinder
entfernen und Rahmenabdeckung
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abklemmen.
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abklemmen.
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lösen und