Ölfilter Wechseln - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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Ölfilter wechseln
– Die Schraube
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HINWEIS: Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist nur bis Modell 2003
verbaut.
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– Mit einer Seegerringzange können nun die Ölfiltereinsätze
– Ölfilterdeckel, die Dichtflächen der O-Ringe und das Motorgehäuse
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– Motorrad umlegen und beide Ölfiltergehäuse etwa halb voll mit
– O-Ringe der Ölfilterdeckel einfetten und Deckel
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– Bremsflüssigkeitsbehälter positionieren und Schraube mit 8 Nm
HINWEIS: Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist nur bis Modell 2003
verbaut.
– Motorrad wieder aufstellen.
– Ölmessstab
– Ölmessstab
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– Motor starten alle Verschraubungen und Ölfilterdeckel auf Dichtheit
– Abschließend
entfernen und den Bremsflüssigkeitsbehälter zur
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Seite schwenken. Ein Gefäß unter den Motor stellen, in welches das
Öl abfließen kann. Die 4 Schrauben
Ölfilterdeckel abnehmen.
dem Gehäuse gezogen werden.
reinigen. O-Ringe der Ölfilterdeckel auf Beschädigungen prüfen und
nötigenfalls erneuern.
Motoröl füllen. Den langen Ölfilter vorne und den kurzen Ölfilter
hinten in das Gehäuse stecken.
Schrauben montieren und mit 6 Nm festziehen.
festziehen.
bzw. Verschraubung
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entfernen und 1,2 Liter vollsynthetisches Motoröl (Motorex Power
Synt 4T 10W/50) einfüllen.
bzw. Verschraubung
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prüfen.
Motorölstand
berichtigen.
entfernen und die beiden
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montieren.
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am Kupplungsdeckel
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wieder montieren.
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kontrollieren und nötigenfalls
aus
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