KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 43

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– Steuerketten-Trennwerkzeug 590.29.020.000 aufsetzen und durch
Drehen der Spindel die Steuerkette öffnen (siehe Abb.).
!
– A S ,
CHTEN IE DARAUF DASS DIE HERAUSGEDRÜCKTEN
M .
OTOR FALLEN
– H S S
ALTEN IE DIE TEUERKETTE
K .
ETTENTUNNEL FÄLLT
– D K
AS GETRENNTE ETTENGLIED MUSS ENTSORGT UND ERNEUERT WERDEN
HINWEIS: Die Steuerkette kann an jeder beliebigen Stelle getrennt
werden.
– Damit die Steuerkette nicht in den Kettentunnel fällt, stecken Sie
am besten jeweils ein Kabelbinder durch die Enden der Steuerkette.
– Nockenwelle aus dem Zylinderkopf nehmen.
– Die 3 Schrauben entfernen.
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HINWEIS:
– Wenn keine Reparaturen an Zylinder und Zylinderkopf erforderlich
sind, müssen diese 3 Schrauben nicht entfernt werden. Sie können
Zylinder und Zylinderkopf gemeinsam demontieren. Die Zylinder-
kopfdichtung muss dann nicht erneuert werden.
– Ab Modell 2001 wird die Schraube seitlich am Kettengehäuse mit
einem Kupfer-Dichtring (6x10x1) montiert.
– Die 4 Zylinderkopfschrauben
Zylinderkopf mit Zylinderkopfdichtung abnehmen.
– Auf den Verbleib der Passhülsen achten.
– Zylinder nach oben ziehen und dabei den Kolben festhalten.
– Auf den Verbleib der beiden Nadelrollen
VORSICHT
B
OLZEN NICHT IN DEN
,
FEST DAMIT DIESE
samt Scheiben entfernen und den
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achten.
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4-8
!
NICHT IN DEN
.