KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 147

TECHNISCHE DATEN - MOTOR 250/450/525 SX, MXC, EXC RACING 2004
Motor
Bauart
Hubraum
Bohrung/Hub
Verdichtung
Kraftstoff
Steuerung
Nockenwelle
Ventildurchmesser Einlass
Ventildurchmesser Auslass
Ventilspiel kalt Einlass
Ventilspiel kalt Auslass
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben Leichtmetall -
Kolbenringe
Motorschmierung
Motoröl
Füllmenge Motoröl
Primärtrieb
Kupplung
Getriebe (klauengeschaltet)
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Generator
Zündkerze
Elektrodenabstand
Kühlung
Kühlflüssigkeit
Starthilfe
250 EXC 450 SX
1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle, flüssigkeitsgekühlt
250 cm 449 cm
3 3
75 / 56,5 mm 95 / 63,4 mm
12:1
4 Ventile über Kipphebel u. 1 Nockenwelle gesteuert, Antrieb der Nockenwelle mit Einfachkette
5532 590/5521
28 mm 35 mm (Titan)
24 mm 30 mm (Titan)
gegossen geschmiedet
vollsynthetisches Motoröl (Motorex Power Synt 4T 10W/50)
6-Gang 4-Gang
14:38 16:32
16:36 18:30
19:34 20:28
21:32 22:26
23:30 -
22:25 -
kontaktlos gesteuerte DC - CDI Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ KOKUSAN
12V 150W -
Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe
1 Liter, Mischungsverhältnis 40% Frostschutz, 60% Wasser, mindestens –25° C
Kick-,Elektrostarter Kickstarter
450 MXC 450 EXC
448 cm
3
89 / 72 mm
bleifreier Superkraftstoff mit mindestens ROZ 95
590/5521
0,12 mm
0,12 mm
2 Zylinderrollenlager
Nadellager
Bronzebüchse
gegossen
1 Kompressionsring, 1 Ölabstreifring
Druckumlaufschmierung mit 2 Rotorpumpen
1,25 Liter
gerade verzahnte Stirnräder 33:76 Z
Mehrscheibenkupplung im Ölbad
6-Gang 6-Gang
16:32 14:34
18:30 17:31
20:28 19:28
22:26 22:26
24:24 24:23
21:18 26:21
12V 150W
NGK DCPR 8 E
0,6 mm
Kick-,Elektrostarter
525 SX 525 MXC-G USA
510 cm
3
95 / 72 mm
11:1
55/21 590/5521
35 mm
30 mm
geschmiedet
4-Gang 6-Gang
16:32 16:32
18:30 18:30
20:28 20:28
22:26 22:26
- 24:24
- 21:18
- 12V 150W
Kickstarter Kick-,Elektrostarter
10-13
525 EXC
525 MXC Desert
6-Gang
14:34
17:31
19:28
22:26
24:23
26:21