2
1
4
7
6
Motoröl ablassen
– Die Schrauben
abfließen lassen.
– Kickstarter und Schalthebel abmontieren.
3
Ölfilter ausbauen
– Die 4 Schrauben lösen und beide Ölfilterdeckel
4
– Die 2 Ölfilter aus dem Gehäuse ziehen.
HINWEIS:
Seegerringzange verwenden (siehe Abb.).
Kettenrad demontieren
– Bundschraube
– Kettenrad von der Abtriebswelle nehmen.
– Distanzbüchse von der Abtriebswelle ziehen.
5
HINWEIS: Ist Getriebe und Kupplung des Motors in Ordnung, kann zum
Blockieren der Abtriebswelle ein Gang eingelegt werden (Kraftschluss
zur blockierten Kurbelwelle vorhanden). Lässt sich die Abtriebswelle
nicht wie vorher angeführt blockieren, muss zum Lösen der
Bundschraube mit einem Kettenrad-Halteschlüssel gegengehalten
werden.
– Druckstange
– Die 2 Schrauben
,
und
entfernen und Motoröl in ein Gefäß
1
2
3
Zum
Herausziehen
der
und Tellerfeder entfernen.
5
aus der Antriebswelle herausziehen.
6
lösen und E-Startermotor abnehmen.
7
4-2
abnehmen.
4
Ölfilter
am
besten
eine