Schmiersystem - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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Schmiersystem

Ölleitung
1
An den Lötstellen auf Haarrisse kontrollieren. Ölleitung mit Druckluft durchblasen und dabei auf freien Durchgang prüfen.
Außerdem ist die Ölleitung auf Scheuerstellen zu kontrollieren und die Dichtringe müssen erneuert werden (8x12x1).
O-Ringe
2
Die O-Ringe bei jedem Ölfilterwechsel erneuern.
Ölpumpendeckel
3
An der Innenseite auf Einlaufspuren von den Ölpumpenrotoren prüfen und nötigenfalls erneuern.
Ölpumpenwelle
4
Auf eine plane Fläche legen und auf Schlag prüfen.
Ölpumpenrad
5
Verzahnung auf Verschleiß prüfen. Die Ausnehmung für die Nadelrolle darf nicht ausgeschlagen sein.
Ölsieb
6
Die beiden Ölsiebe mit Druckluft und Petroleum reinigen.
O-Ringe
7
Auf Sprödheit kontrollieren und nötigenfalls erneuern.
Ölpumpenrotoren
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Ölpumpenrotoren in das Motorgehäuse legen und wie auf Seite 5-9 gezeigt prüfen.
An den Ölpumpenrotoren dürfen keine Partikel kleben.
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