Kupplungskorb Und Mitnehmer Montieren Ab Modell 2003 - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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Kupplungskorb und Mitnehmer montieren ab Modell 2003

– Stützscheibe und geölte Nadellager
– Kupplungskorb
die Antriebswelle stecken.
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– Mitnehmer wenn nötig auf ca. 150°C erhitzen und auf die
Antriebswelle stecken.
– Gewinde der Antriebswelle entfetten und mit Loctite 243
bestreichen.
– Neues Sicherungsblech
– Kupplungskorb mit Spezialwerkzeug 590.29.003.100
(siehe Photo) und Mutter mit 120 Nm anziehen.
– Mutter mit Sicherungsblech sichern.
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HINWEIS: Ein gebrauchter Mitnehmer lässt sich meist ohne Erhitzen
montieren.
Mutter Primärrad montieren (Modelle 250 EXC ab 2002 und
alle Modelle ab 2003)
– Starterzwischenwelle herausziehen, das Starterzwischenrad bzw. der
Drehmomentbegrenzer bleibt im Motorgehäuse.
– Spezialwerkzeug 590.29.003.100
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– Gewinde der Kurbelwelle entfetten und mit Loctite 243 bestreichen.
Bundmutter
Linksgewinde!
– Starterzwischenwelle wieder montieren.
HINWEIS: Bei den Modellen bis 2002 wurde die Mutter schon montiert.
– Kurbelwelle auf OT drehen und Kurbelwellen-Fixierschraube ohne
Dichtring montieren.
montieren.
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samt Halbscheiben
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und Mutter
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wie gezeigt aufsetzen.
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montieren und mit 150 Nm festziehen -
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und Stufenscheibe auf
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montieren.
blockieren
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