KTM 250exc racing Reparaturanleitung Seite 191

WICHTIGE ÜBERPRÜFUNGEN BZW. WARTUNGSARBEITEN DIE BEIM WETTBEWERBS-EINSATZ DURCH DIE KTM FACHWERKSTÄTTE
DURCHGEFÜHRT WERDEN MÜSSEN (ZUSATZAUFTRAG FÜR DIE KTM FACHWERKSTÄTTE)
100 Liter Kraftstoffverbrauch sind etwa 15 Betriebsstunden gleichzusetzen
Verschleiss Kupplungslamellen prüfen
Länge Kupplungsfedern prüfen
Verschleiss Zylinder und Kolben prüfen
Verschleiss Nut Kolbenbolzensicherung (Sichtprüfung)
Verschleiss Nockenwelle (Sichtprüfung)
Lager Nockenwelle erneuern
Länge Ventilfedern prüfen
Verschleiß Federauflage prüfen
Schlag Ventilteller prüfen
Verschleiss Ventilführungen prüfen
Radialspiel Kipphebelrollen prüfen
Längung Steuerkette messen
Beschädigung Verzahnung Kettenspanner (Sichtprüfung)
Schlag Kurbelzapfen Kurbelwelle prüfen
Pleuellager erneuern
Lager Kolbenbolzen prüfen
Lager Ausgleichswelle erneuern
Hauptlager Kurbelwelle erneuern
Verschleiss Getriebe komplett incl. Walze und Lager prüfen
Länge Feder Bypassventil prüfen
Glasfasergarn-Füllung des Auspuff-Enddämpfers erneuern (SX)
Glasfasergarn-Füllung des Auspuff-Enddämpfers erneuern (Enduro)
Dichtmanschetten Fußbremszylinder erneuern (SX)
Dichtmanschetten Fußbremszylinder erneuern (Enduro)
Gasschieber, Düsennadel und Düsenstock erneuern (alle 210 Stunden)
HINWEIS: Wird beim Prüfen festgestellt, dass die entsprechenden Toleranzen überschritten werden, so sind die betroffenen Komponenten
zu tauschen.
11-21
nach nach nach
jeweils jeweils jeweils
15 Std / 30 Std / 45 Std /
100 200 300
Liter Liter Liter