VLT® Decentral Drive FCD 302
Bedienungsanleitung
6.8.3 WARNUNG 6, DC-Zwischenkreisspannung niedrig
Ursache
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nenns-
pannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.
6.8.4 WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspannung
Ursache
Wenn die DC-Zwischenkreisspannung unter die Unterspannungsgrenze fällt, überprüft der Frequenzumrichter, ob eine externe 24-
V-DC-Versorgung angeschlossen ist. Wenn keine externe 24-V DC-Versorgung angeschlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter
nach einer festgelegten Zeitverzögerung ab. Die Zeitverzögerung hängt von der Gerätegröße ab.
Fehlerbehebung
•
Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der Nennspannung des Frequenzumrichters übereinstimmt.
•
Prüfen Sie die Eingangsspannung.
•
Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.
6.8.5 WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterüberlast
Ursache
Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom belastet und steht vor der Abschaltung. Der Zähler
für das elektronisch thermische Überlastrelais gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie kön-
nen den Frequenzumrichter erst dann zurücksetzen, wenn der Zähler erneut unter 90 % fällt.
Fehlerbehebung
•
Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequenzumrichters.
•
Vergleichen Sie den auf der LCP angezeigten Ausgangsstrom mit dem gemessenen Motorstrom.
•
Lassen Sie die thermische Belastung des Frequenzumrichters auf dem LCP anzeigen und überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb
des Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb des Frequenzumrichters unter
dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert sinken.
6.8.6 WARNUNG/ALARM 10, Motortemp.ETR
Ursache
Die ETR-Funktion (elektronischer Überhitzungsschutz) hat eine thermische Überlastung des Motors errechnet.
Wählen Sie eine der folgenden Optionen:
•
Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung oder einen Alarm aus: Warnung wenn der Zähler >90 % erreicht und Parameter 1-90
Thermischer Motorschutz auf Warnung eingestellt ist.
•
Der Frequenzumrichter schaltet mit Alarm ab, wenn der Zähler 100 % erreicht und Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf
Abschaltung eingestellt ist.
Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit mehr als 100 % überlastet ist.
Fehlersuche und -behebung
•
Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
•
Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet ist.
•
Prüfen Sie die Einstellung des richtigen Motorstroms in Parameter 1-24 Motorstrom.
•
Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.
•
Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen Sie in Parameter 1-91 Fremdbelüftung sicher, dass dieser ausgewählt ist.
•
Das Ausführen von AMA in Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung stimmt den Frequenzumrichter genauer auf den Motor ab
und reduziert die thermische Belastung.
6.8.7 WARNUNG/ALARM 11, Motor Therm.
Der Motorthermistor zeigt an, dass die Motortemperatur zu hoch ist.
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Wartung, Diagnose und
Fehlersuche
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