Drehrichtung Des Motors; Thermischer Motorschutz - Danfoss VLT FC 300 Projektierungshandbuch

6 Installieren

6.8.7 Drehrichtung des Motors

In Werkseinstellung wird nach einem Startsignal ein rechtsdrehendes
Feld am Ausgang des Frequenzumrichters erzeugt, wenn folgende Rei-
henfolge eingehalten wird:
Klemme 96 an U-Phase
Klemme 97 an V-Phase
Klemme 98 an W-Phase
Die Motordrehrichtung kann durch Vertauschen zweier Phasen des Mo-
torkabels umgekehrt werden.
Die Motordrehrichtungsprüfung wird mithilfe von Par. 1-28 durchgeführt.
Die jeweiligen Schritte im Display sind zu befolgen.
6

6.8.8 Thermischer Motorschutz

Das elektronisch thermische Relais im Frequenzumrichter hat die UL-Zulassung für Einzelmotorschutz, wenn Par. 1-90
Alarm Motorstrom, I
und Par. 1-24
Als thermischer Motorschutz kann ebenfalls die PTC-Thermistorkartenoption MCB 112 verwendet werden. Diese Karte ist ATEX-zertifiziert für den Schutz
von Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen, Zone 1/21 und Zone 2/22. Weitere Informationen siehe
6.9.1 Anschluss des Bremswiderstands
(Nur für Frequenzumrichter, die mit Bremschopper ausgestattet sind, siehe Typencode).
Das Anschlusskabel für den Bremswiderstand muss abgeschirmt sein.
1. Die Abschirmung ist beidseitig mittels Schirmbügeln am Fre-
quenzumrichter und dem Metallgehäuse des Bremswiderstan-
des aufzulegen.
2. Der Querschnitt des Bremswiderstandskabels ist entsprechend
der Nenndaten des verwendeten Bremswiderstands zu bemes-
sen.
Weitere Informationen zur Auslegung und sicheren Installation finden Sie in den Anleitungen MI.90.FX.YY und MI.50.SX.YY.
ACHTUNG!
Je nach Versorgungsspannung können an den Bremswiderstandsklemmen Spannungen bis zu 975 V DC auftreten.
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auf Motornennstrom (siehe Motor-Typenschild) eingestellt ist.
M,N
MG.33.BC.03 - VLT
Projektierungshandbuch
Nr. Funktion
81, 82 Bremswiderstandsklemmen
® ist eine eingetragene Marke von Danfoss
FC 300 Projektierungshandbuch
Thermischer Motorschutz ETR-
auf
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