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Fehler beim Autotuning
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Bedeutung
E02
Alarm
E03
Drücken der
STOP-Taste
E04
Widerstands-
fehler
E05
Leerlaufstrom-
Fehler
E09
Beschleuni-
gungsfehler
E12
Stromerken-
nungsfehler
Ursache
Während des Tuning wurde ein
Alarm (XXX) erkannt.
Die STOP-Taste wurde während
des Tuning gedruckt und das
Tuning wurde abgebrochen.
•
Das Tuning wurde nicht in der
vorgegebenen Zeit abgeschlos-
sen.
•
Die Tuning-Ergebnisse lagen
außerhalb des Einstellbereichs
für die Parameter.
Der Motor hat nicht in der vorgege-
benen Zeit beschleunigt.
•
Stromfluss hat Motornenn-
strom überschritten.
•
Das Vorzeichen des erfassten
Stroms wurde umgekehrt.
•
Mindestens eine der Phasen U,
V und W ist unterbrochen.
8 Fehlerdiagnose
Abhilfemaßnahme
•
Überprüfen Sie die Eingabe-
daten.
•
Überprüfen Sie die Verdrahtung
und die Maschinenumgebung.
•
Überprüfen Sie die Last.
−
•
Überprüfen Sie die Eingabe-
daten.
•
Überprüfen Sie die Verdrahtung
des Motors.
•
Trennen Sie den Motor von
dem Maschinensystem, falls er
während des Rotations-Autotu-
ning angeschlossen ist.
•
Ändern Sie die max. Spannung,
falls die max. Spannung höher
ist als die Eingangsversor-
gungsspannung des Frequenz-
umrichters.
•
Erhöhen Sie die Beschleuni-
gungszeit 1 (n019).
•
Falls der Blockierschutzgrenz-
wert während der Beschleuni-
gung (n093) herabgesetzt
wurde, setzen Sie ihn auf den
Anfangswert zurück.
•
Trennen Sie den Motor von
dem Maschinensystem, falls
dieser angeschlossen ist.
Überprüfen Sie die Motorverkabe-
lung.
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