Montage Der Lichtmaschine - Yamaha XS650 Aufbau Und Funktion

6. Zusammenbau des Motors

6.6 MONTAGE DER LICHTMASCHINE

Die Lichtmaschine besteht aus zwei
Teilen, dem Rotor, der auf dem linken
Kurbelwellenstumpf mit einer Schei-
benfeder verdrehsicher und mit einer
Mutter mit Feingewinde axial befestigt
wird und dem Stator, der mit dem Ge-
häuse verschraubt wird. Zunächst wird
die Scheibenfeder in die Nut des Kurbel-
wellenstumpfes eingesetzt (Bilder 6-85
und 6-86).
Danach wird der Rotor aufgesetzt, gefolgt
von einem Federring und der Mutter
(Bilder 6-87 und 6-88). Bevor die Mutter
montiert wird, gibt man etwas flüssige
Schraubensicherung auf das Gewinde
des Kurbelwellenstumpfes (Bild 6-89).
Abb. 6-85: Scheibenfeder für Rotor in die Nut im
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linken Kurbelwellenstumpf einsetzen
Da man den Rotor beim Anziehen der
Mutter schlecht festhalten kann, ver-
wendet man zum Anziehen der Mutter
am besten einen Schlagschrauber, wie
auf dem Bild 6-91 zu sehen.
Ist der Rotor montiert, wird der Stator
aufgesetzt. Hierbei achtet man darauf,
dass ein Passtift im Motorgehäuse in
einen dafür vorgesehenen Spalt des Sta-
torgehäuses eingreift (Bilder 6-92 und 6-
93).
Danach wird die Leitung verlegt, wie auf
den Bildern 6-94 bis 6-96 zu sehen, wobei
zuletzt die Gleitschiene der Sekundärket-
te montiert wird (Bild 6-96).
Abb. 6-86: Rotor mit Nut auf Scheibenfeder aufsetzen