Ölkreislauf; Ölfilter - Yamaha XS650 Aufbau Und Funktion

1.3 ÖLKREISLAUF
Der XS 650 Motor ist mit einer Druckum-
laufschmierung mit einer Ölpumpe im
rechten Motorseitendeckel ausgerüstet,
die von der Kurbelwelle angetrieben
wird. Motor und Getriebe befinden sich
in einem gemeinsamen Ölhaushalt. Die
Ölpumpe (Pos. 3 auf der Abbildung 1-66)
saugt das Motoröl durch einen Filter an,
der sich an der tiefsten Stelle des Mo-
torgehäuses unterhalb der Kurbelwelle
befindet. In Strömungs richtung hinter
der Ölpumpe befindet sich ein weiteres
Siebfilter (Position 1 auf der Abbildung
1-66) der mit einem Bypass (Pos. 2) aus-
gerüstet ist. Hinter dem Siebfilter wird
Abb. 1-66: Schematische Darstellung des Ölkreislaufs aus dem originalen Werkstatthandbuch
das Motoröl über Ölkanäle im oberen
Teil des Motorgehäuses und separate
Leitungen den einzelnen Schmierstellen
zugeführt, die im Folgenden detailliert
beschrieben werden.
Da keine hydrodynamischen Gleit-
lager vorhanden sind, baut sich im
Ölkreislauf kein Druck auf, der mit ei-
nem handelsüblichen Öldruckmesser
messbar wäre.
1.3.1 ÖLFILTER
Abbildung 1-67 zeigt den Einbauort des
Ölfilters an der tiefsten Stelle des Motor-
gehäuses unterhalb der Kurbelwelle. Auf
der Abbildung 1-68 ist der Ölfilter mit
1. Aufbau und Funktion
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