Yamaha XS650 Aufbau Und Funktion Seite 16

1. Aufbau und Funktion
Abb. 1-6: Kurbelwelle
Rollen in axialer Richtung zu verschie-
ben sind, um die Wärmedehnung der
Kurbelwelle auszugleichen.
Auf der Abbildung 1-9 ist das linke
Hauptlager der Kurbelwelle mit abge-
nommenem Außenring und einem Teil
des kegeligen Kurbelwellenstump fes zur
Aufnahme des Lichtmaschinen rotors zu
sehen. Der Innenring des Lagers ist in
axialer Richtung durch einen Seegerring
Abb. 1-7: Mittlere Lager der KW mit
Antriebsritzel der Steuerkette
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Hauptlager der Kurbelwelle, Festlager
Loslager
Hauptlager der Kurbelwelle, Loslager
Kettenritzel der Steuerkette
fixiert. Weiterhin ist auf der Abbildung
1-9 der eingepresste Hub zapfen des lin-
ken Pleuels zu sehen, sowie zwei Erleich-
terungsbohrungen, welche die durch das
Gewicht des Hubzapfens verursachte
Unwucht ausgleichen.
Die beiden Abbildungen 1-10 und 1-11
zeigen die Abtriebsseite der Kurbelwelle
mit dem Zahnrad des Anlassergetriebes
(Pos. 1 auf Abb. 1-11). Deutlich zu sehen
Abb. 1-8: Mittlere Lager der KW mit
verschobenem Außenring des rechten Lagers