Prüfung Auf Kriechströme - Yamaha XS650 Aufbau Und Funktion

8. Elektrik
Abb. 8-24: Vielfachmessgerät (Voltmeter, Ohmmeter)
Solch ein Gerät sollte auf jeden Fall in
der Lage sein, Spannungen bis 20 Volt ei-
nigermaßen genau zu messen, d.h. einen
Messbereich von 0 bis 20 Volt haben. Um
die Widerstände von Wicklungen im
Rotor und Stator sowie den Widerstand
im Regler messen zu können, braucht
man einen Ohm-Messbereich, der so
klein wie möglich ist. Der Sollwert von
Statorwicklungen ist 0,8 bis 1 Ohm. Mit
einem Messbereich von 0 bis 200 Ohm,
wie ihn das Messgerät von Aldi hat, ist
Abb. 8-25: Durchgangsprüfer
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eine solche Messung schon recht unge-
nau, aber teurere Messgeräte von Conrad
beispielsweise haben auch keinen klei-
neren Messbereich.
Um Kriechströme aufzuspüren, reicht
dieses allerdings nicht aus. Das Messge-
rät auf Abb. 8-25 gibt es in der hier ge-
zeigten einfachsten Ausführung für etwa
10 Euro in Baumärkten zu kaufen. Es hat
eine eingebaute Batterie und man kann
damit Leitungen auf Durchgang prüfen.
Lässt der Leiter zwischen der Prüfspit-
ze und der Krokodilklemme den Strom
aus der eingebauten Batterie durch, so
erklingt ein Summton und die grüne
Leuchtdiode leuchtet auf, wenn man
den roten Knopf drückt.
Das Gerät zeigt sehr empfindlich an. Bei
abgeklemmter Batterie sollte zwischen
den Anschlußleitungen kein Durchgang
feststellbar sein, wenn alle Verbraucher
abgeschaltet sind. Trotzdem sprach das
Gerät hier manchmal an, obwohl kein
Fehler erkennbar war, der auf einen
Kriechstrom hindeutete.
8.3.2 PRÜFUNG AUF
KRIECHSTRÖME
Es gibt in vielen Veröffentlichungen Tips,
wie man Kriechströme, die im Betrieb
und bei stehendem Fahrzeug die Batterie
langsam entladen, aufspüren kann. Ich
möchte nicht allzuweit darauf eingehen,
weil dieses eine Beschreibung der Bau-
teile der Elektrik und eine Anleitung zur
Überprüfung der Bauteile des Ladestrom-