Kraftübertragung; Primärtrieb; Kupplung - Yamaha XS650 Aufbau Und Funktion

1. Aufbau und Funktion
1.2 KRAFTÜBER-
TRAGUNG
Die Drehbewegung der Kurbelwelle wird
über den Primärtrieb, die Kupplung, das
Getriebe und die Antriebskette auf das
Hinterrad übertragen. Im Folgenden wer-
den die Bauteile bis zum Kettenritzel der
Antriebskette beschrieben.
1.2.1 PRIMÄRTRIEB
Der Primärtrieb besteht aus geradver-
zahnten Stirnrädern, von denen das klei-
nere mit 27 Zähnen mit einem Passkeil
(Abb. 1-10 und 1-11) auf dem rechten
Kurbelwellenstumpf befestigt ist, wobei
Abb. 1-34: Primärtrieb
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das größere mit 72 Zähnen auf der Rück-
seite des Kupplungskorbes drehbar gela-
gert ist. Das vom kleineren Zahnrad des
Primärtriebs auf das größere übertragene
Drehmoment wird über 6 in Umfangs-
richtung angeordnete Ruckdämpferfe-
dern (Abb. 1-37 und 1-38) auf den Kupp-
lungskorb übertragen.

1.2.2 KUPPLUNG

Die Kupplung besteht aus einem Außen-
teil, dem Kupplungskorb, der über sechs
in Umfangsrichtung angeordnete Ruck-
dämpferfedern verdrehfest mit dem gro-
ßen Stirnrad des Primärtriebs verbunden
ist. Auf der Getriebeeingangswelle ist der