Ladestromkreis - Yamaha XS650 Aufbau Und Funktion

8. Elektrik
durch ein dickes Rohr fließt, fließt auch
der Strom besser durch ein dickes Kabel.
Jeder, der im Haus schon mal eine De-
ckenleuchte installiert hat, sollte damit
zurechtkommen. Man legt die Kabel im-
mer von der Sicherung im Sicherungs-
kasten zum Schalter und von dort zum
Verbraucher (Glühlampe, Hupe). Zuletzt
umwickelt man alles mit Gewebeband
von Tesa. Es sieht nicht unbedingt pro-
fessionell aus, ist aber auf jeden Fall
nicht schlechter als das in der Serienfer-
tigung verwendete Bougierrohr.
Umblendschalter
Blinker
Abb. 8-4: linke Schaltereinheit mit neuer Belegung
Abb. 8-5: Instrumente mit Voltmeter
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8.1.2 LADESTROMKREIS

Während der
noch recht einfach nachvollziehbar ist,
wenn man sich vorstellt, die Kabel sei-
en Wasserleitungen und die Schalter
Absperrhähne, kommt man mit diesem
Vergleich beim Ladestromkreis nicht
so recht weiter. Den Ladestromkreis
nach dem Schaltplan auf dieser Seite
zu installieren sollte kein Problem sein.
Um jedoch die Funktion der Bauteile zu
prüfen, muß man sich näher damit aus-
einander setzen. Näheres dazu im Ab-
schnitt 8.2.
Die rechte Schaltereinheit am Len-
Hupe
ker wird n icht mehr benötigt. Der
Schalter, der ursprünglich für die
Lichthupe vorgesehen ist, betätigt
jetzt die Hupe. Ein Blindstopfen
verschließt die Bohrung für den ur-
sprünglichen Hupenknopf.
An die freie Sicherung 6 habe ich
ein Voltmeter angeschlossen, das
den Ladezustand der Batterie an-
zeigt, und ob die Zündung einge-
schaltet ist,
Verbraucherstromkreis