Motorbelüftung - Emotron TSA Betriebsanleitung

Motornennstrom [224]
Einstellen des Motornennstroms. Stellen Sie bei
Mehrmotorenantrieb die Summe der Motorströme ein.
224 Motor Strom
Stp
I =I
n_mot n_soft
Voreinstellung:
und Tabelle 27 oben)
25 - 200% x I
Bereich:
Emotron TSA-Modell.
HINWEIS: Die Voreinstellungen sind für einen 4-poligen
Motor mit einer Leistung gemäß der Nennleistung des
Softstarters.
I
ist der Softstarter-Nennstrom, Wert gemäß Tabelle 27.
n_soft
Motornenndrehzahl [225]
Einstellen der Asynchronmotornenndrehzahl (Volllast).
225 Motor Drehz
Stp
n
n_mot
Voreinstellung:
Tabelle 27)
Bereich: 500 - 3.600 U/min
Auflösung 1 U/min, 4 sign. Ziffern
Motornennpolzahl [226]
Dieses Menü wird nur angezeigt, wenn die Nenndrehzahl des
Motors <500 U/min ist. Hier kann die tatsächliche Polzahl
eingegeben werden.
226 Motor Polzahl
Stp
Voreinstellung: 4
Bereich: 2-144
Nennwert Motor Cos φ [227]
Einstellen des Nennwerts des Motor-Cosphi
(Leistungsfaktor).
227 Motor Cosφ
Stp
0,86
Voreinstellung:
(siehe Hinweis 2, Seite 80)
Bereich: 0,50 - 1,00
82 Funktionalität
(I ) A
M1:
n_mot
(siehe Hinweis 2, Seite 80
[A] abhängig vom
n_soft
M1: (n ) U/min
n_mot
(siehe Hinweis 2, Seite 80 und
M1: 4
0,86
M1:
Motorbelüftung [228]
Parameter für die Art der Motorkühlung. Dies beeinflusst die
2
Charakteristik des I t Motorschutzes, indem der aktuelle
Überlast-Strom reduziert wird.
228 Motor Lüfter
Stp
Voreinstellung: Self
Keine 0 Begrenzte I
Self 1 Normal I
Forced 2 Erweiterte I
Wenn der Motor kein Kühlgebläse hat, wählen Sie „Ohne".
Bei einem Motor mit einem wellenmontierten Ventilator
wählen Sie „Eigen". Wenn der Motor ein externes
Kühlgebläse hat, wählen Sie „Fremd".
CG Drives & Automation, 01-5980-02r2
M1: Self
2
t Überlast-Kurve.
2
t Überlast-Kurve.
2
t Überlast-Kurve.