SUMARIO
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Si es posible y necesario, ajuste el ángulo de empuje trasero.
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Pulse F4 para continuar.
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El botón F3 se puede utilizar para acercar y alejar los valores
parciales de convergencia, así como para mostrar la
convergencia total y el arco.
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Pulse F4 para continuar.
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Ajuste el eje delantero, la caída, el arco y la convergencia
cuando sea posible y necesario.
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Pulse F4 para continuar.
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Pulse F2 para repetir la prueba de giro o F1 para volver a la
fase de ajuste posterior.
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Gire el volante hasta que las ruedas estén alineadas, es decir,
hasta que el nivel de la pantalla aparezca perfectamente
centrado.
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Ajuste de nuevo los cabezales de los detectores delanteros
(montados en el primer eje de dirección) hasta que estén
nivelados y frénelos con los pomos.
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Espere a que aparezca automáticamente la siguiente página.
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Mueva los cabezales de los detectores delanteros desde el
1° eje de dirección al 2° eje de dirección, pulse F4 para
continuar.
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Importante: mantenga inmóvil el volante y/o la caja de
dirección.
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Nota: La prueba de giro para este eje puede saltarse
pulsando F2, o todos los demás ejes pueden saltarse yendo
directamente a la página de resultados finales pulsando F3.
RAV.TD808-RAV.TD806 / ROT.SP808-ROT.SP806 / SPA.ART98-SPA.ART86
2015-M362-0
ES-65