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Dover VSG RAV.TD808 Übersetzung Der Originalanleitung Seite 303

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TABLE DES
MATIÈRES
Si possible et nécessaire, régler l'angle de poussée arrière.
Appuyer sur F4 pour continuer.
Avec la touche F3, il est possible d'augmenter et de réduire
les valeurs de parallélisme partiel, ainsi que de visualiser le
parallélisme total et le carrossage.
Appuyer sur F4 pour continuer.
Régler l'essieu avant, l'inclinaison, le carrossage et le
parallélisme lorsque cela est possible et nécessaire.
Appuyer sur F4 pour continuer.
Appuyer sur F2 pour répéter l'essai d'angles de braquage ou
sur F1 pour revenir au réglage arrière.
Tourner le volant tant que les roues ne sont pas alignées,
c'est-à-dire tant que l'affichage n'apparaît pas parfaitement
centré.
Régler à nouveau les têtes des capteurs avant (montées sur
le premier essieu directeur) jusqu'à les porter à plat et les
freiner avec les boutons prévus à cet effet.
Attendre l'affichage automatique de la page successive.
Déplacer les têtes des capteurs avant du 1
au 2
essieu directeur, appuyer sur F4 pour continuer.
e
Important : garder le volant et/ou le boîtier de direction
bloqués.
Remarque : L'essai d'angles de braquage de cet essieu peut
être passé en appuyant sur F2 ou tous les autres essieux
peuvent être passés en passant directement à la page des
résultats finaux, en appuyant sur F3.
RAV.TD808-RAV.TD806 / ROT.SP808-ROT.SP806 / SPA.ART98-SPA.ART86
essieu directeur
er
2015-M362-0
FR-65
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