Uso De La Garra Stda30E; Alabeo Para Vehículos Pesados Con Garra Stda30E - Dover Vsg Rav.td808 Übersetzung Der Originalanleitung

SUMARIO
3.7.2

Uso de la garra STDA30E

El travesaño central de la garra STDA30E es móvil; por lo tanto, es posible bajar y/o subir la garra un máximo de 180 mm, en caso de
que exista un obstáculo (por ejemplo, que la rueda del propio camión sea demasiado ancha) que impida la comunicación de los dos
detectores
Para bajar los dos detectores al mismo nivel, el travesaño está equipado con tres muescas de 60 mm de altura cada una.
NIVELE SIEMPRE LA GARRA ANTES DE BAJAR EL TRAVESAÑO.
3.7.3 Alabeo para vehículos pesados con garra STDA30E
Si el operador desea utilizar las garras para camión STDA30E en un vehículo a motor, debe tener mucho cuidado, ya que al ser muy
largas en comparación con las garras para vehículos a motor, al final del procedimiento de alabeo y al bajar las ruedas, la garra
podría tocar el suelo, desplazándose y/o rompiéndose y poniendo en peligro el resultado de las pruebas posteriores.
Durante el procedimiento de alabeo, se indica en el vídeo que hay que girar el volante tomando como referencia la perilla, que está
representada por la flecha roja.
Siguiendo este modo, el alabeo terminaría con la garra en posición vertical (perilla arriba), y la garra tocaría el suelo al bajar las
ruedas.
Para evitarlo, es necesario tomar como referencia para la rotación no la perilla, sino un punto de la rueda desplazado 90° con respecto
a la propia perilla, de modo que el procedimiento termine con la garra en posición horizontal.
1 Punto de referencia indicado en el vídeo para la rotación
2 Posicione la perilla hacia la derecha
• Haga girar la rueda 180° (coloque la perilla hacia la IZQUIERDA). Pulse la tecla central del detector. Adquisición de las medidas.
ES-18 2015-M362-0
RAV.TD808-RAV.TD806 / ROT.SP808-ROT.SP806 / SPA.ART98-SPA.ART86
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