TABLE DES
MATIÈRES
•
Régler les têtes des capteurs avant (montées sur le deuxième
essieu directeur) jusqu'à les porter à plat et les freiner avec
les boutons appropriés. Laisser les têtes des capteurs arrière
dans leur position.
•
Attendre l'affichage automatique de la page successive.
•
Effectuer l'essai d'angles de braquage du 2
en suivant l'indicateur sur l'écran, d'abord vers la gauche,
puis vers la droite et enfin vers le centre.
•
L'essai d'angles de braquage peut aussi être passé avec la
touche F4 ; dans ce cas, les données de parallélisme
n'apparaîtront pas.
•
Régler le 2
essieu avant de la direction, la roulette et le
e
carrossage lorsque cela est possible et nécessaire.
•
Appuyer sur F4 pour continuer.
•
Appuyer sur F1 pour revenir à la phase de réglage arrière.
•
Appuyer sur F1 pour revenir à l'essai d'angles de braquage
arrière.
•
Déplacer les têtes des capteurs avant du 2
au 1
essai directeur, appuyer sur F4 pour continuer.
er
•
Tourner le volant tant que les roues ne sont pas alignées,
c'est-à-dire tant que l'affichage n'apparaît pas parfaitement
centré.
•
Régler à nouveau les têtes des capteurs avant (montées sur
le premier essieu directeur) jusqu'à les porter à plat et les
freiner avec les boutons prévus à cet effet.
•
Attendre l'affichage automatique de la page successive.
FR-66
2015-M362-0
RAV.TD808-RAV.TD806 / ROT.SP808-ROT.SP806 / SPA.ART98-SPA.ART86
essieu directeur,
e
essieu directeur
e