Werbung
Ustalony jest odcinek wystający z tyłu poza podwoziem samochodu: zaznaczyć/wydrapać punkt
długości wystającej na podwoziu („znacznik 1"). Przód masztu hakowego znajduje się
w prawidłowym położeniu za kabiną, należy więc zaznaczyć/wydrapać punkt dokładnego położenia
przodu ramy pomocniczej na podwoziu ciężarówki („znacznik 2"). Trójkąty osi, złączki przyczepy
i ewentualnie pompa na WOM silnika nie są w żaden sposób zablokowane.
Kolejnym krokiem dla tego mechanika jest stwierdzenie, które elementy osprzętu powinny być
zamontowane.
8.
Umieścić sztywny profil drewniany (+/- 60 x 40 mm) na każdej belce podwozia L+R (=
strona lewa i strona prawa) na całej długości. Można wykorzystać go jako przyrząd do
znakowania.
9.
Przednią część profilu drewnianego umieścić w położeniu do „znacznika 2".
Zaznaczyć dokładną długość wysunięcia z tyłu na profilu drewnianym („znacznik 1").
Następnie oznaczyć położenie wszystkich podpór akcesoriów na belce drewnianej.
10. Narysować na belce drewnianej położenie bloku zaworów (skopiować z urządzenia
hakowego).
11. Narysować na drewnie również żądane położenie podpór zbiorników oleju (L lub R).
12. Narysować rozmieszczenie osłon przed błotem, środków osi, a także podpór montażowych
osłon przed błotem.
13. Narysować żądane położenie skrzynki narzędziowej. Gdy skrzynka narzędziowa znajduje
się pod blokiem zaworów, można zastanowić się nad montażem podpór do podwozia lub
przesunięciem bloku zaworów o kilka otworów w bok, aby zrobić miejsce na skrzynkę
narzędziową.
Może ulec zmianie bez uprzedzenia
URZĄDZENIE HAKOWE TITAN
INSTRUKCJA MONTAŻU
Rys. A1 Pusta ciężarówka
Rys. A2 Samochód ciężarowy z profilem drewnianym
33
OH-PL HKL-0002 / 25-05-2020 / RV AB
UK
DE
FR
NL
ES
IT
PT
PL
CS
HU
NO
FI
DK
RO
RU
SK
SE
Werbung
