Werbung
6.2
Podłączanie sterowania i instalacji pneumatycznej z kabiny
kierowcy
Podłączyć osobny wąż pneumatyczny 6 mm do pomocniczego zbiornika powietrza (lub innych
połączeń pneumatycznych zatwierdzonych przez konstruktora pojazdu ciężarowego) do
sterowania z kabiny kierowcy (wlot powietrza) za pomocą dołączonych złączek wciskanych. Można
również
podłączyć
pneumatycznego wyprowadzającego powietrze wylotowe poza kabinę. Ten układ jest oddzielny od
węża wielokolorowego, który służy do obsługi zaworów hydraulicznych.
Następnie podłączyć kolorową wieloprzewodową rurkę powietrza 4 mm do bloku zaworów
urządzenia hakowego przy pomocy zamontowanych złączek wciskowych. Ponieważ istnieje wiele
różnorodnych funkcji, nie ma jednoznacznego schematu oznaczeń kolorami, stosowanego przy
połączeniach z blokiem zaworów. Włożyć rurki do złączek wciskowych w taki sposób, aby połączyć
ze sobą funkcje sterowania pneumatyką z kabiny i bloku zaworów.
MODUŁ SZYBKIEGO ZADZIAŁANIA (WZLOTU)
Jeśli dostępna jest opcja szybkiego zadziałania, ją także należy podłączyć. W tym celu należy
przeciągnąć kabel dwużyłowy (C1) ze skrzynki rozdzielczej do modułu sterowania w kabinie
kierowcy, tą samą drogą co wieloprzewodową rurkę pneumatyczną. Jest to oddzielny kabel,
dostarczany w formie podłączonej do skrzynki rozdzielczej przy zamówieniu modułu szybkiego
zadziałania.
Przewód niebieski kabla C1 łączy się z kablem czarnym modułu sterowania z kabiny kierowcy,
a przewód brązowy kabla C1 łączy się z przewodem czerwonym modułu sterowania z kabiny.
Uwaga:
Dodatkowe informacje dotyczące podłączania modułu szybkiego
zadziałania uzyskać można ze schematu połączeń elektrycznych
TITAN „HEL10000".
Może ulec zmianie bez uprzedzenia
URZĄDZENIE HAKOWE TITAN
INSTRUKCJA MONTAŻU
wylot
powietrza
modułu
sterowania
z kabiny
27
OH-PL HKL-0002 / 25-05-2020 / RV AB
kierowcy
do
węża
UK
DE
FR
NL
ES
IT
PT
PL
CS
HU
NO
FI
DK
RO
RU
SK
SE
Werbung
