Scheppach PCS38 Originalbetriebsanleitung Seite 383

7. Betjening
Vær opmærksom på, at de lovmæssige bestemmel-
ser vedr. støjbegrænsning kan variere fra sted til sted.
Kontrollér følgende før hver brug:
• Der er ikke utætheder i brændstofsystemet.
• Apparatet er i fejlfri tilstand, og sikkerheds- og
skæreudstyret er intakt.
• Alle løsnede skruer er spændt fast.
• Alle bevægelige dele bevæger sig problemfrit.
Start af kold motor (se fig. 21 og fig. 27)
Fyld brændstoftanken op med den rigtige ben-
zin-olie-blanding (fig. 21), og påfyld også savkædeolie
(fig. 21). Se afsnittet 'Brændstof og olie'.
m FORSIGTIG
Start eller brug aldrig saven, hvis kæden og kæde-
bremsearmen og den forreste håndbeskyttelse ikke
er installeret rigtigt. Desuden skal den altid startes
med en aktiv kædebremse, hertil gøres følgende:
• Tag fat i det bageste grebet med højre hånd.
• Hold fast i det forreste greb med venstre hånd (fig.
1/pos. 6) (ikke kædebremsegrebet) (fig. 1/pos. 5).
• Spænd kædebremsen (fig. 10/pileretning 1).
Frakobling af kædebremse
1. Stil stopkontakten på ‚0' (SLUK) (fig. 19).
2. Træk luftspjældsgrebet (17) helt ud, til det går i
indgreb (fig. 18/pileretning 1).
3. Tryk på brændstofpumpen ('pumpball') (23) 6-10
gange (fig. 1).
4. Læg saven på et fast, jævnt underlag. Hold godt
fast i saven, som vist. Træk hurtigt 2 gange i
startsnoren (7) (fig. 22 og fig. 27). Vær opmærk-
som på den løbende kæde!
5. Skub luftspjældsgrebet så langt ind som muligt
(fig. 18/pileretning 2).
6. Stil stopkontakten på ‚I' (TÆND) for at starte mo-
toren (fig. 19/til højre).
7. Hold saven fast, og træk hurtigt 4 gange i startsno-
ren. Nu skal motoren starte (fig. 22 og fig. 27).
m FORSIGTIG
Lad ikke startsnoren springe tilbage efter udtræknin-
gen. Dette kan medføre skader.
m FORSIGTIG
Da luftspjældet (fig. 18/pileretning 1) er lukket, sæt-
ter kæden sig i bevægelse og roterer MED HØJ HA-
STIGHED, så snart motoren er gået i gang.
8. Lad motoren køre varm i 10 sekunder. Tryk kort-
varigt på sikkerhedslåsen og gashåndtaget, så
motoren går i 'tomgang' (fig. 20).
m FORSIGTIG
Træk altid langsomt i startsnoren (indtil du mærker mod-
stand), før du trækker den hurtigt ud for at starte motoren.
Lad ikke startsnoren springe tilbage af sig selv efter
udtrækningen.
Læs afsnittet 'Fejlfinding', hvis motoren ikke starter
efter flere forsøg.
Træk altid startsnoren lige ud. Hvis man trækker i en
vinkel, udsættes området med øjet for friktion.
Denne friktion får startsnoren til at flosse, hvorved
den slides hurtigere. Hold altid fast i startsnoren, når
den opvikles.
Start af varm motor
(Apparatet har kørt i tomgang i mindre end 15-
20 minutter)
Fyld brændstoftanken op med den rigtige ben-
zin-olie-blanding (fig. 21), og påfyld også savkæde-
olie (fig. 21). Se afsnittet 'Brændstof og olie'. Start
eller brug aldrig saven, hvis kæden og kædebrem-
searmen og den forreste håndbeskyttelse ikke er in-
stalleret rigtigt. Desuden skal den altid startes med
en aktiv kædebremse, hertil gøres følgende:
• Tag fat i det bageste grebet med højre hånd.
• Hold fast i det forreste greb med venstre hånd (fig.
1/pos. 6) (ikke kædebremsegrebet) (fig. 1/pos. 5).
• Spænd kædebremsen (fig. 10/pileretning 1).
Inden motoren startes, skal man sikre sig, at kæde-
bremsen er frakoblet (fig. 11).
1. Sørg for, at stopkontakten står på ‚I' (TÆND) (fig.
19/til højre).
2. Læg saven på et fast og jævnt underlag. Hold
godt fast i saven, som vist (fig. 22). Vær opmærk-
som på den løbende kæde!
3. Træk hurtigt 6 gange i startsnoren (fig. 22/pos. 7
og fig. 27). Motoren bør nu starte. Hvis motoren
ikke starter efter 6 træk, gentages trin 1-6 i start-
processen for kold motor.
Kontrollér følgende før hver brug:
• Der er ikke utætheder i brændstofsystemet.
SLUKNING AF MOTOREN
Standsning af motoren i nødsituation:
Man kan standse motoren i en nødsituation ved at
aktivere kædebremsegrebet eller den forreste hånd-
beskyttelse (fig. 26/pos. 5). Herved standses kæden
med det samme. Sæt derefter TÆND/SLUK-kontak-
ten (fig. 19/til venstre) i stilling ‚0' (stop).
Normal fremgangsmåde:
Slip gashåndtaget (fig. 20/pos. 19), og vent, indtil
motoren har nået tomgangshastighed. Sæt derefter
stopkontakten (fig. 19/til venstre) i stilling ‚0' (stop).
www.scheppach.com
DK | 383