Scheppach PCS38 Originalbetriebsanleitung Seite 122

• Deslice la cadena y la rueda dentada tras el em-
brague, tal como se muestra en la figura 4. Ase-
gúrese de que los eslabones de la cadena que-
den situados entre los dientes de la rueda.
• Guíe los eslabones por la canaleta y por el ex-
tremo de la espada, tal como se muestra en las
figuras 4 - (7).
m NOTA
Puede que la cadena de sierra se combe ligeramen-
te en la parte inferior de la espada.
Esto es normal.
• Tire de la espada hacia delante hasta que la ca-
dena quede ceñida a ella. Asegúrese de que to-
dos los eslabones se hayan introducido en la ca-
naleta de la espada.
• Oriente la espada de tal modo que el PIVOTE
encaje en el orificio de la misma, tal como se
muestra en la figura 7.
• Oriente la palanca del freno de la cadena y la
protección manual delantera de tal modo que el
pivote encaje en el orificio de la carcasa, tal co-
mo se muestra en la figura 6.
• Coloque la palanca del freno de la cade-
na y la protección manual delantera y gire
la rueda de fijación de la espada y la palan-
ca de fijación hacia la derecha (fig. 9/pos. 18).
Al hacerlo, la cadena no deberá salirse del carril
guía. Apriete la rueda de fijación de la espada en
esta fase solo con la mano y siga las instruccio-
nes de ajuste contenidas en la sección AJUSTE
DE LA TENSIÓN DE LA CADENA.
2. SI HICIERA FALTA RETENSAR LA CADENA
Ajuste de la tensión de la cadena
La tensión correcta de la cadena de sierra es extre-
madamente importante y debe comprobarse antes
de iniciarse el funcionamiento y posteriormente de
forma regular durante cualquier trabajo de aserrado.
Si se toma el tiempo para ajustar correctamente la
cadena de sierra, mejorará sus resultados de se-
rrado y logrará prolongar la vida útil de la cadena.
• Suelte la rueda de fijación de la espada (fig. 9/pos.
18) girando 1/2 giro EN EL SENTIDO CONTRA-
RIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ.
• Mantenga la punta de la espada hacia arriba y gire
la rueda de sujeción de la cadena (fig. 9/pos. 3)
EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ
para aumentar la tensión de la cadena. Si gira la
rueda de sujeción de la cadena EN EL SENTIDO
CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ, se
reduce la tensión de la cadena. Asegúrese de que
la cadena esté estrechamente colocada alrededor
de la espada (fig. 4/pos. X3).
• Una vez efectuado el ajuste, apriete la rueda de
sujeción de la cadena mientras la punta de la es-
pada sigue señalando hacia arriba (fig. 9/pos. 18).
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La cadena está correctamente tensada cuando es-
tá estrechamente fijada y se la puede hacer dar la
vuelta con la mano alrededor de la espada cuando
el freno de la cadena está suelto (5).
m ADVERTENCIA
Lleve siempre guantes resistentes al manipular la
cadena de sierra o al efectuar su ajuste.
m Si la cadena solo se puede hacer girar alrededor
de la espada con dificultad o ésta se encuentra blo-
queada, esta se encuentra tensada de forma dema-
siado rígida. Efectúe los pequeños ajustes indicados
a continuación:
A Suelte la rueda de fijación de la espada (fig. 9/
pos. 18) girando 1/2 giro EN EL SENTIDO CON-
TRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ. Reduz-
ca a continuación la tensión de la cadena giran-
do lentamente la rueda de sujeción de la cadena
(fig. 9/pos. 3) Gire a continuación la cadena EN
EL SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL
RELOJ en la espada hacia delante y hacia atrás
(fig. 30). Continúe con este procedimiento hasta
que la cadena se pueda mover sin fricción, pero
aún siga estrechamente colocada (fig. 4/pos. X2).
Aumente la tensión de la cadena girando la rue-
da de sujeción de la cadena EN EL SENTIDO DE
LAS AGUJAS DEL RELOJ.
B Si la tensión de la cadena de sierra está ajustada
correctamente, mantenga la espada con la punta
hacia arriba y apriete la rueda de fijación de la es-
pada (fig. 9/pos. 18).
m Las cadenas de sierra nuevas se estiran, por lo
que es necesario reajustarlas después de aprox. 5
cortes. Es normal que esto pase con las cadenas
nuevas y el intervalo para futuros ajustes se reduce
después de un tiempo.
m Si la cadena de sierra está DEMASIADO FLOJA
o DEMASIADO TENSA, se desgastarán más deprisa
la rueda motriz, la espada, la cadena y el cojinete del
cigüeñal. La fig. 4/pos. X2 indica la tensión correcta
(en estado frío), y la fig. 4/pos. X3 indica la tensión
(en estado frío). La fig. 4/pos. X1 indica una cadena
demasiado floja.
3. PRUEBA MECÁNICA DEL FRENO DE LA CA-
DENA
Su motosierra está equipada con un freno de la ca-
dena que reduce el riesgo de lesiones por rebote
(retroceso). El freno se activa cuando se ejerce pre-
sión sobre la palanca del freno en cuanto la mano
del operario golpea la palanca (p. ej., por un rebo-
te). Si se activa el freno, se detiene la cadena de
forma abrupta
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