Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
3. MEKANISK TEST AF KÆDEBREMSEN
Kædesaven er udstyret med en kædebremse, der
reducerer risikoen for personskader pga. tilbageslag
('kickback'). Bremsen aktiveres, når der trykkes på
bremsegrebet, så snart operatørens hånd - f.eks. ved
et tilbageslag - rammer håndgrebet.
Kæden stopper omgående, når bremsen aktiveres.
m ADVARSEL
Selvom kædebremsen reducerer risikoen for person-
skader i tilfælde af tilbageslag, kan den ikke yde den
tilsigtede beskyttelse, hvis saven håndteres uforsig-
tigt. Kontrollér altid kædebremsen, før du bruger sa-
ven og med jævne mellemrum, mens du arbejder.
(Se nedenfor for yderligere oplysninger om, hvordan
man udfører en mekanisk bremsetest).
4. TEST AF KÆDEBREMSEN
• Kædebremsen er FRAKOBLET (således at kæ-
den kan bevæge sig), når BREMSEGREBET (5)
ER TRUKKET TILBAGE (fig. 11/pos. 2) OG ER
LÅST, som vist i fig. 11.
• Kædebremsen er TILKOBLET (således at kæden
er låst), når bremsegrebet (5) er trukket frem, og
mekanismen (vist i fig. 10) er synlig. Kæden må da
ikke kunne bevæges (fig. 30).
m ADVARSEL
Bremsegrebet skal gå i indgreb i begge positioner.
Hvis du mærker en stærk modstand, eller hvis hånd-
grebet ikke kan forskydes, må du ikke bruge saven.
Indlever den straks til et professionelt servicecenter
til reparation.
5. BRÆNDSTOF OG OLIE – ANBEFALEDE
BRÆNDSTOFFER
Brug kun en blanding af blyfri benzin og speciel
2-takts-motorolie. Udfør blandingen i henhold til
brændstofblandingstabellen.
m FORSIGTIG
Brug ikke brændstofblandinger, der har lagret i mere
end 90 dage.
m FORSIGTIG
Brug aldrig 2-taktsolie med et anbefalet blandings-
forhold på 100:1. Ved motorskade pga. utilstrækkelig
smøring bortfalder producentens garanti.
382 | DK
m FORSIGTIG
Brug kun beholdere, der er designet og godkendt til
transport og opbevaring af brændstof. Fyld de kor-
rekte mængder benzin og 2-taktsolie i den medføl-
gende blandebeholder (se skalaen trykt på beholde-
ren). Ryst herefter beholderen grundigt.
Anbefalede brændstoftyper
Nogle konventionelle benzintyper er blandet med oxygen-
holdige additiver såsom alkohol eller ether-forbindelser
for at opfylde standarderne for ren luft. Motoren fungerer
tilfredsstillende med alle typer benzin, der er beregnet til
bilindustrien, også med oxygenholdige benzintyper.
Det anbefales at benytte almindelig blyfri benzin som
brændstof.
Smøring af kæde og sværd
Hver gang brændstoftanken fyldes med benzin, skal
også fyldes savkædeolie i savkædeolietanken. Det
anbefales at benytte standard-savkædeolie.
6. BRÆNDSTOF-BLANDETABEL
Blandingsforhold: 40 dele benzin blandes med 1
del 2-takt-olie.
Benzin
1 liter
5 liter
m FORSIGTIG
Start eller brug aldrig saven, hvis kæden og kæde-
bremsearmen og den forreste håndbeskyttelse ikke
er installeret rigtigt. Desuden skal den altid startes
med en aktiv kædebremse, hertil gøres følgende:
• Tag fat i det bageste grebet med højre hånd.
• Hold fast i det forreste greb med venstre hånd (fig.
1/pos. 6) (ikke kædebremsegrebet) (fig. 1/pos. 5).
• Spænd kædebremsen (fig. 10/pileretning 1).
• Fyld brændstoftanken op med den rigtige brænd-
stofblanding (fig. 21/pos. K).
• Fyld olietanken op med savkædeolie (fig. 21/pos. L).
• Kontrollér, at kædebremsen er frakoblet, inden
motoren startes (fig. 11/pos. 5). Hvordan man fra-
kobler kædebremsen er beskrevet i afsnit 8 under
"Frakobling af kædebremse"
• Luk lågene til tankene, når brændstof- og kædeo-
lietanken er fyldt op.
• Brug ikke værktøj.
7. INDSTILLNG AF TOMGANGSHASTIGHED
Hvis
skæreværktøjet
gang, skal man få den rigtige tomgangshastig-
hed indstillet på et autoriseret servicecenter.
Bemærk: Når motoren kører i tomgang, må skæ-
reværktøjet under ingen omstændigheder rotere!
www.scheppach.com
2-takt-olie
25 ml
125 ml
også
roterer
i
tom-
Werbung
