Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
m JUHIS
Saekett võib mõõga alaküljel kergelt läbi rippuda.
See on normaalne.
•
Tõmmake mõõka ettepoole, kuni toetub liibuvalt
vastu. Tehke kindlaks, et kõik veolülid asuvad
mõõga soones.
•
Joondage mõõk nii välja, et TAPP sobib mõõga
avasse nagu on näidatud joonisel 7.
•
Joondage ketipidurdushoob või eesmine käekait-
se nii välja, et tapp sobib masinakorpuse avasse
nagu on näidatud joonisel 6.
•
Paigaldage ketipidurdushoob või eesmine käe-
kaitse ja pöörake mõõga kinnitusratast ning
hooba (joon. 9/pos 18) kinnitamiseks päripäeva.
Kett ei tohi seejuures juhtplaadilt maha libiseda.
Pingutage mõõga kinnitusratas selles faasis ai-
nult käe jõuga kinni ja järgige siis ketipinge sea-
distamise korraldusi, mida kirjeldatakse lõigus
KETIPINGE SEADISTAMINE.
2. KUI KETT TULEB ÜLE PINGUTADA
Ketipinge seadistamine
Saeketi õige pinge on äärmiselt tähtis ja seda tuleb
enne käituse algust ning regulaarselt kõigil saagi-
mistöödel kontrollida. Kui võtate endale aega saekett
õigesti seadistada, siis parendate saagimistulemusi
ja saavutate keti pikema eluea.
• Vabastage mõõga kinnitusratas (joon. 9/pos 18)
keerates seda 1/2 pööret VASTUPÄEVA.
• Hoidke mõõga tippu ülespoole ja keerake ketipin-
gutusratast (joon. 9/pos 3) PÄRIPÄEVA, et keti-
pinget suurendada. Kui keerate ketipingutusratast
VASTUPÄEVA, siis ketipinge väheneb. Veendu-
ge, et kett toetub mõõgal ümberringi liibuvalt vastu
(joon. 4/pos X3).
• Pingutage pärast seadistuse teostamist ketipingu-
tusratas kinni, mil mõõgatipp on veel ülespoole suu-
natud (joon. 9/pos 18). Kett on õigesti pingutatud,
kui see istub liibuvalt ja seda saab käsitsi ümber
mõõga tõmmata, mil ketipidur (5) on vabastatud.
m HOIATUS
Kandke saeketiga ümberkäimisel või selle seadista-
misel alati tugevaid kindaid.
m Kui ketti saab ainult raskelt ümber mõõga tõmmata
või on kett blokeeritud, siis on see liiga tugevasti pin-
gutatud. Teostage järgmised väikesed seaded:
A Vabastage mõõga kinnitusratas (joon. 9/pos 18)
keerates seda 1/2 pööret VASTUPÄEVA. Vähen-
dage seejärel ketipinget ketipingutusratast (joon.
9/pos 3) aeglaselt VASTUPÄEVA keerates, siis
tõmmake ketti mõõgal edasi-tagasi (joon. 30). Jät-
kake protseduuri, kuni ketti saab tõrgeteta liiguta-
da, aga see toetub siiski liibuvalt vastu (joon. 4/
pos X2). Suurendage ketipinget ketipingutusratast
VASTUPÄEVA keerates.
288 | EE
B Kui saeketi pinge on õigesti seadistatud, siis hoid-
ke mõõka tipuga ülespoole ja pingutage mõõga
kinnitusratas tugevasti kinni (joon. 9/pos 18).
m Uus saekett venib nii, et see tuleb u 5 lõike järel
üle seadistada. See on uute saekettide puhul nor-
maalne ja tulevaste seadistamiste intervall mõne aja
pärast väheneb.
m Kui saekett on LIIGA LÕDVALT või LIIGA TU-
GEVASTI pingutatud, siis kuluvad veoratas, mõõk,
kett ja väntvõllilaager kiiremini. Joon. 4/pos X2 näi-
tab õiget pinget (külmas seisundis) ja joon. 4/pos
X3 näitab pinget (külmas seisundis). Joon. 4/pos X1
näitab liiga lõtva ketti.
3. KETIPIDURI MEHA ANILINE TEST
Teie kettsaag on varustatud ketipiduriga, mis vähen-
dab tagasilöögist (kickback) tingitud vigastusriski.
Pidur aktiveeritakse, kui pidurihoovale avaldatakse
survet, kui operaatori käsi lööb - nt tagasilöögi kor-
ral - vastu hooba. Piduri aktiveerimisel peatub kett
järsult.
m HOIATUS
Ketipidur vähendab vigastusohtu tagasilöögi korral,
kuid ei suuda pakkuda ettekavatsetud kaitset, kui
saega käitakse hoolimatult ümber.
Kontrollige ketipidurit alati enne sae kasutamist ja
regulaarselt töö ajal. (üksikasju mehaanilise piduri
testi läbiviimiseks vt allpool).
4. KETIPIDURI TESTIMINE
• Ketipidur on LAHTI SIDESTATUD (kusjuures kett
saab liikuda), kui PIDURIHOOB (5) ON TAHA
TÕMMATUD (joon. 11/pos 2) JA FIKSEERITUD
nagu näidatud joon. 11.
• Ketipidur on SIDESTATUD (kusjuures kett on fik-
seeritud), kui pidurihoob (5) on ette tõmmatud ja
(joon. 10 näidatud) mehhanism on nähtav. Ketti ei
tohiks saada siis liigutada (joon. 30).
m HOIATUS
Pidurihoob peaks mõlemas positsioonis fikseeru-
ma. Kui tunnete tugevat takistust või hooba ei saa
nihutada, siis ärge kasutage oma saagi. Viige see
viivitamatult remondiks professionaalsesse teenin-
duskeskusesse.
5. KÜTUS JA ÕLI – SOOVITATAVAD KÜTU-
SED
Kasutage ainult pliivaba bensiini ja spetsiaalse 2-tak-
ti-mootorõli segu. Tehke segu vastavalt kütuse sega-
mistabelis esitatule.
www.scheppach.com
Werbung
