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KLN 94 Pilotenhandbuch
Kapitel 3 Grundfunktionen des GPS
Hat zum Beispiel ein Approach drei IAFs (Initial Approach Fix), aber nur einer davon
benutzt eine Verfahrenskurve, dann wird die Verfahrenskurve nur angezeigt, wenn
auch dieser IAF ausgewählt ist. Zusätzlich ist es erforderlich einen entsprechenden
Kartenmaßstab auf der SET 7 einzustellen damit Verfahrenskurven und Warte-
schleifen angezeigt werden (siehe Kapitel 3.11.4.4).
ACHTUNG: Fliegen Sie die veröffentlichten Verfahren zur Durchführung von
Warteschleifen und Verfahrenskurven. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich
auf die Darstellung der Verfahren auf der Bildschirmkarte, denn es kann sein,
daß sie bei dem gerade eingestellten Maßstab nicht angezeigt werden.
Warteschleifen und Verfahrenskurven werden auf der Bildschirmkarte entsprechend
der Groundspeed des Flugzeuges angezeigt. Der Kurvenradius entspricht einer
Standardkurve bei der aktuellen Groundspeed. Deshalb ändert sich der Kurven-
radius, wenn sich die Geschwindigkeit des Flugzeuges durch eine andere Konfigu-
ration oder Windeinfluß verändert. Warteschleifen die mit konstanten Teilstrecken
definiert sind (z.B. 2 NM Teilststrecken) werden auch so dargestellt.
3.12 WEGPUNKT SEITEN
Anmerkung: Jeder Wegpunkttyp enthält ein Feld das den momentanen
mißweisenden Kurs zum oder vom Wegpunkt anzeigt. Aufgrund der Großkreiskurse
und Unterschieden in der magnetischen Mißweisung zwischen der momentanen
Position und dem aktiven Wegpunkt, kann es sein, daß der Kurs zum aktiven Weg-
punkt (To) sich nicht genau um ±180° zum Radial vom aktiven Wegpunkt (From)
Unterscheidet, wenn das System Im LEG Modus ist. Diese Erscheinung tritt meist
dann auf, wenn die Teilstrecken zwischen zwei Navigationspunkten sehr lang sind,
und/oder wenn in sehr hohen nördlichen oder südlichen Breiten geflogen wird (sie-
he Kapitel 3.11.1 und Abb. 3-112 für mehr Details)
3.12.1 FLUGPLATZSEITEN
3.12.1.1 Flugplatzseite 1 (APT 1) Seite
Siehe Abb. 3-146
Zeile 1: Links der ICAO Identifier (siehe
Kapitel 2.3) des Flugplatzes. Ein Pfeil
steht vor dem Identifier wenn es der ak-
tive
Wegpunkt
ist.
Rechts
die
Abbildung 3-146
Landebahnhöhe über MSL in Fuß oder
Meter, gerundet auf die nächsten 10 ft oder den nächsten Meter.
Zeile 2: Der Name des Flugplatzes.
Zeile 3: Die Stadt in der sich der Flugplatz befindet.
Zeile 4: Der Staat wenn sich der Flugplatz in USA befindet, die Provinz in Kanada
oder das Land außerhalb USA oder Kanada. Eine Liste der Staaten, Provinzen und
Länder befindet sich in Anhang D. Die rechte Seite von Zeile 4 zeigt HELIPORT, bei
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