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Der ORS Stand wird immer nach dem Einschaltendes KLN 94 auf der Initialisierungs-
seite angezeigt (siehe Abb. 3-3). Funktionen, die erst ab einem bestimmten ORS
Stand funktionieren, werden im Text dieses Handbuches gekennzeichnet. Der Unter-
schied zwischen den einzelnen Ausgabeständen wird im Folgenden beschrieben.
ORS 02: Die Funktionen sind ähnlich der von ORS 01 mit Ausnahme der folgenden
Unterschiede:
(1) Erweiterung der Wegpunktscanfunktion auf der NAV 4 Seite. Der angewählte
Wegpunkt, der im Scanfeld angezeigt ist, wird auf der Karte mit einem Kreis
markiert. Zusätzlich wird durch Drücken der ENT Taste die Wegpunktseite des
gewählten Wegpunktes angezeigt. Siehe Kapitel 3.11.4.11.
(2) Verfahrenskurven und Warteschleifen die mit Approaches, DPs oder STARs in
Verbindung stehen werden auf der Karte angezeigt. Siehe Kapitel 3.11.4.12.
(3) Eine neue Darstellung von Flugplätzen auf der Karte unterscheidet zwischen
Flugplatzen mit befestigter und unbefestigter Landebahn und zeigt die Ausrich-
tung der längsten verfügbaren Landebahn. Siehe Kapitel 3.11.4.7.
(4) Für die Atlantik- und die Pazifikdatenbank werden neue Autobahn- und Straßen-
symbole verwendet. Siehe Kapitel 3.11.4.7.
(5) Es gibt eine neue Meldung bei fehlender Datenspeicherkarte. Siehe Anhang B.
(6) Der Standardwert für Intersections auf der SET 7 Seite ist jetzt „aus" statt 2 NM.
(7) Ein Softwarefehler wurde beseitigt, dadurch ist es nun möglich, die Datenbank
mit Diskette oder über das Internet upzudaten. Siehe Kapitel 2.4.1 und 2.4.2.
(8) Die Datenbankseite wurde verändert und zeigt jetzt auch die Region der Gelände-
datenbank an. Siehe Kapitel 3.2.
(9) Approaches mit dem Format „RNAV # 18L" können nun verwendet werden. Das
„#" ist ein Buchstabe oder eine Zahl und besagt, daß es mehrere Approaches
dieses Typs (z.B. RNAV) für die selbe Landebahn gibt. Dieses Format wurde
von der FAA und anderen internationalen Luftfahrtbehörden übernommen.
Beispiel 1: Es kann RNAV Y 18L und RNAV Z 18L Approaches am selben
Flugplatz geben.
Beispiel 2: Es kann RNAV 1 09L und RNAV 2 09L Approaches am selben
Flugplatz geben.
ORS 03: Die Funktionen sind ähnlich der von ORS 02 mit der Ausnahme, daß die
inneren Ringe von besonders genutzten Lufträumen auf der NAV 4 Seite angezeigt
werden. Siehe Kapitel 3.11.4.4.
KLN 94 Pilotenhandbuch
006-18207-0000
Operational Revision Status
ORS 01, 02 and 03
Juli 2002
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