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KLN 94 Pilotenhandbuch
5.16 MANUELLE EINSTELLUNG DER MAGNETISCHEN MISSWEISUNG
Die geografische Abdeckung des KLN 94 geht wie in Abb. 3-1 dargestellt von 74° N
bis 60° S. Die Missweisung wird innerhalb dieses Bereiches automatisch berechnet
wenn sich Mag Var auf der SET 2 Seite im voreingestellten AUTO Modus befindet.
Navigation außerhalb dieses Bereiches wird automatisch auf geografisch Nord be-
zogen es sei denn auf der SET 2 Seite wurde eine manuelle Eingabe der Mißweisung
vorgenommen. Die folgende Meldung wird auf der Nachrichtenseite angezeigt:
*Magnetic Var Invalid
Nav Data Referenced
To True Nord
Eine anwenderdefinierte Mißweisung kann auf der SET 2 Seite eingeben werden.
Wird eine anwenderdefinierte Mißweisung von 0 Grad eingegeben, erscheint die
folgende Meldung auf der Nachrichtenseite:
*Nav Data Referenced
To True Nord
Wird eine andere anwenderdefinierte Mißweisung als 0 Grad eingegeben, erscheint
die folgende Meldung auf der Nachrichtenseite:
*Nav Data Referenced To
User-Defined Mag Var
Es gibt zwei Ausnahmen bei denen die anwenderdefinierte Mißweisung nicht für die
Navigation benutzt wird. Wenn der aktive Wegpunkt Teil eines Approach ist, dann
wird die Missweisung des veröffentlichten Approaches verwendet und folgende
Meldung angezeigt:
*Mag Var for Published
Approach Being Used
Auch wenn der OBS Modus verwendet wird und der aktive Wegpunkt ist ein VOR,
dann wird die Mißweisung die für diese VOR Station gilt, benutzt und folgende Mel-
dung angezeigt:
*Mag Var for Published
VOR Being Used
Anmerkung: Eine anwenderdefinierte Mißweisung wird nicht gespeichert, wenn
das Gerät länger als fünf Minuten ausgeschaltet wird. Wenn sich das Gerät inner-
halb des Bereiches der geografischen Abdeckung befindet und das Gerät mehr als
fünf Minuten ausgeschaltet war, wird wieder die automatisch errechnete Mißweisung
verwendet.
Kapitel 5 Zusatzunktionen
5-41
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