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KLN 94 Pilotenhandbuch
Kapitel 2 Datenbank
NDBs (Strecken und Anflug)
Identifier
Name
Frequenz
Längen- und Breitengrad
(Anmerkung - Outer Compass Locator können als NDB mit ihrem NDB Identifier
oder als Intersection mit dem Namen der Intersection gespeichert sein)
DMEs die zu einem Approach (ILS oder LOC) gehören - gespeichert mit
Intersections durch den Approach Identifier (z.B. IJFK)
Identifier
Längen- und Breitengrad
Intersections (Low Altitude, High Altitude, DP/STAR, Approach, und Outer
Marker). Enthält auch DMEs die zu einem Approach (ILS oder LOC) gehören.
See DMEs
Identifier
Längen- und Breitengrad
DP/STAR/Approach Verfahren
Alle kompatiblen DP/STAR Verfahren
Alle kompatiblen Non-Precision und Precision Approaches. Inklusive aller öffentli-
chen nur-GPS Approaches. Nur die Non-Precision Approaches die auf der
Airport 8 Seite mit „GPS" gekennzeichnet sind, können mit dem KLN 94 für einen
GPS Approach benutzt werden.
Verschiedenes
Air Route Traffic Control Center (ARTCC und FIR) Frequenzen
Flight Service Stationen (Position der Kommunikationspunkte und zugehörige
Frequenzen)
Minimale Sicherheitshöhen
Grenzen besonders genutzte Lufträume (SUA) äußere und innere* Ringe
(Prohibited, Restricted, Alarm, Klasse B, Klasse C, CTA, TMA, TRSA,
Caution, Danger, MOA, Training, Warning)
*ORS 01 und 2 haben nur äußere Ringe.
GEOGRAPHISCHE DATEN
Seen, Flüsse, Meere
Straßen
Stätde, Gemeinden
Eisenbahnlinien
Hindernisse (Türme)
500 ANWENDERWEGPUNKTE
Identifier
Längen- und Breitengrad
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