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KLN 94 Pilotenhandbuch
ben eine neues DP oder STAR Verfahren inklusive Transition und Runway.
3. Wenn die Liste der DP oder STAR Wegpunkte angezeigt wird, steht unten auf
der Seite REPL FPL 0 DP? für einen DP oder REPL FPL 0 STAR? für eine STAR.
Drücken Sie
6.3.4 BEISPIEL EINES DP VERFAHRENS
Um die Anwendung des KLN 94 mit einem DP Verfahren zu veranschaulichen, wird
nun der PORTE3-DP der in Kapitel 6.3.1 geladen wurde benutzt. Erinnern Sie sich,
daß „RW01B" ausgewählt wurde, was bedeutet daß das Verfahren auf beide Start-
bahnen (1L und 1R) anwendbar ist. Die „Fellows" (FLW) Transition wurde ebenfalls
ausgewählt. Dieses Verfahren ist eines der komplizierteren, denen Sie begegnen
können. Die meisten Verfahren sind nicht so schwierig, aber dieser DP dient als
gutes Beispiel dafür, welche Schritte auszuführen sind, wenn Sie auf ein komplizier-
tes Verfahren treffen.
Um dieses Verfahren zu fliegen führen Sie folgende Schritte aus und beziehen Sie
sich auf die Karte für diesen DP (App 6-72).
1. Laden Sie den DP wie in Kapitel 6.3.1 beschrieben.
2. Das Verfahren gibt an: „Anschneiden und Beibehalten von SFO R-350 (San
Franzisco VOR Radial 350), überfliegen des 4 NM DME Fix auf oder oberhalb
1600 Fuß ...". Um diesen Teil des DP zu erfüllen, schalten Sie das KLN 94 in den
OBS Modus mit SFO als aktiven Wegpunkt und wählen Sie einen Kurs von 350°
am externen CDI oder HSI. Es ist am einfachsten diese Schritte vor dem Start
durchzuführen. Nach dem Start schneiden Sie das 350° Radial an und steigen
auf 1600 Fuß wie im DP gefordert.
3. Wenn das Flugzeug den 4 NM DME Fix von SFO erreicht, drehen Sie nach links
auf 200°. An diesem Punkt ist es erforderlich den aktiven Wegpunkt manuell auf
„PORTE" weiterzuschalten. Dies könne Sie leicht auf der NAV 4 oder FPL 0 Seite
erreichen. In beiden Fällen drücken Sie
steht.
4. Drücken Sie
5. Stelle Sie den Kurs am CDI oder HSI auf den neuen Wert von 135° ein. Wie von
dem DP gefordert, halten Sie einen Steuerkurs von 200° bis die CDI oder HSI
Nadel in der Mitte steht und fliegen dann nach PORTE mit einem Steuerkurs der
die Nadel in der Mitte hält.
6. Bevor Sie PORTE erreichen, schalten Sie zurück in den LEG Modus um die
automatische Wegpunktweiterschaltung zu aktivieren. Wenn das Flugzeug
PORTE erreicht schaltet das KLN 94 automatisch weiter auf PESCA als aktiven
Wegpunkt.
7. Nach passieren von PESCA, erfordert das Verfahren einen Steuerkurs von 90°
bis der 116° Kurs zur WAGES Intersection erreicht wird. Schalten Sie dazu das
um das DP oder STAR Verfahren in FPL 0 zu ändern.
ENT
um PORTE als „Direct To Wegpunkt" zu bestätigen.
ENT
Kapitel 6 Approaches,, DPs und STARs
D
nachdem der Cursor auf PORTE
6-45
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