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Anhang C - Meldungen Auf Den Hauptseiten - Honeywell KLN 94 Bedienungsanleitung

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KLN 94 Pilotenhandbuch
Anhang C Meldungen auf den Hauptseiten

ANHANG C - MELDUNGEN AUF DEN HAUPTSEITEN

Active
Wpt — (Active Waypoint) Erscheint, wenn Sie versuchen einen anwenderdefinierten
Wegpunkt auf der AUX 12 Seite zu löschen, wenn dieser Wegpunkt der aktive Weg-
punkt ist (der Wegpunkt zu dem Sie gerade navigieren). Bevor dieser Wegpunkt
von der Anwenderwegpunktliste gelöscht werden kann, muß ein anderer Wegpunkt
zum aktiven Wegpunkt erklärt werden.
D Base
Expired — (Database Expired) Erscheint immer wenn der Pilot versucht einen Ap-
proach aus der Datenbank von der APT 8 oder der ACT 8 Seite zu laden und die
Datenbank ist abgelaufen.
CRS
D
XXX° — (Direct To Course XXX°) Erscheint, wenn das KLN 94 im OBS Modus ist
und mit einer externen Anzeige verbundenist an der das KLN 94 nicht selbst den
Kurswähler verstellen kann und der Pilot führt ein „Direct To" Verfahren durch. Weil
das KLN 94 nicht selbst den Kurswähler auf den „Direct To" Kurs einstellen kann,
gibt das KLN 94 Ihnen diesen Hinweis zur Einstellung OBS Wertes, der Sie direkt
zu dem Wegpunkt führt.
Dup
Ident — (Duplicate Identifier) Erscheint, wenn Sie einen Wegpunktidentifier auf ei-
ner der Wegpunktseiten auswählen und es gibt mehrerer Wegpunkte dieses Typs
die den gleichen Namen haben.
Freq To NAV X — (frequency to navigation receiver X) Erscheint, wenn ein KLN 94
TM
für QuickTune
Betrieb konfiguriert ist und ein Approach in den aktiven Flugplan
geladen wird. Die Approachfrequenz wird an das Standbyfenster des Navigations-
empfängers (KX 155A or KX 165A) gesandt. Die Approachfrequenz muß eine gülti-
ge VHF Navigationsfrequenz sein (108.00 MHz - 117.95 MHz), die zu einem VOR
oder Localizer Approach gehört. „X" ist die Nummer des Empfängers (z.B. NAV 1 ist
Navigationsempfänger #1) an den die Frequenz gesendet wurde.
Fpl Is
Full — (Flight Plan is Full) Erscheint, wenn versucht wird einen neuen Wegpunkt
zum aktiven Flugplan (FPL 0) hinzuzufügen der schon 20 Wegpunkte enthält und
der erste Wegpunkt des Flugplans ist Teil der aktiven Teilstrecke. Wechseln Sie den
aktiven Wegpunkt oder löschen Sie einen anderen Wegpunkt bevor Sie einen neuen
Wegpunkt hinzufügen.
Invalid
Add — (Invalid Add) Erscheint, wenn versucht wird einen neuen Wegpunkt in ein
Approachverfahren einzufügen. Approaches müssen geflogen werden wie Sie in
der Datenbank gespeichert sind.
C-1

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