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KLN 94 Pilotenhandbuch
Kapitel 5 Zusatzunktionen
Um den Höhenalarm zu benutzen muß das KLN 94 eine Höheninformation erhal-
ten. Kommt die Höheninformation von einem Höhenencoder oder einem Flugdaten-
computer die keinen Luftdruckbereinigten Ausgang haben, ist es notwendig manu-
ell das QNH einzugeben um einen korrekten Höhenalarm zu erhalten. Erinnern Sie
sich, die Höhe die von einem Encoder geliefert wird ist die Druckhöhe und muß
durch das QNH korrigiert werden um eine richtige Anzeige zu erhalten. Die Luftdruck-
einstellung wird einfach auf der ALT 1 Seite durch Eingabe des QNH vorgenom-
men. Drücken Sie dann
noch zweimal um zu der vorher angezeigten Seite
ALT
zurückzukehren. Es ist sehr einfach und es gibt keine Entschuldigung für eine fal-
sche QNH Einstellung.
Achtung: Die Höhenalarmfunktion wird nur dann richtig funktionieren, wenn
die QNH Einstellung am KLN 94 ständig nachgehalten wird. Wenn der Höhen-
alarm benutzt wird, ist es wichtig, daß die QNH Einstellung auf der ALT 1 Seite
immer dann nachgestellt wird, wenn auch das QNH am Höhenmesser des Flug-
zeugs eingestellt wird.
Anmerkung: Die Höhenalarmfunktion kann bei der Installation des KLN 94 abge-
schaltet werden, so daß Sie diese Funktion nicht anwählen können. Wenn dies der
Fall ist zeigt die SET 13 Seite Feature Disabled an.
5.4 ERSTELLEN VON ANWENDERDEFINIERTEN WEGPUNKTEN
Sie können bis zu 500 anwenderdefinierte Wegpunkte erstellen und abspeichern.
Diese Wegpunkte können sehr nützlich für Sie sein. Eine Hauptanwendung sind
private Landebahnen die nicht in der Jeppesen Datenbank enthalten sind. Sie sind
auch praktisch für Punkte die Sie öfters überfliegen und zu denen Sie navigieren
möchten. Zum Beispiel möchte ein Schädlingsbekämpfer die Position der Felder
speichern die er öfters besprüht.
Es gibt drei Verfahren einen anwenderdefinierten Wegpunkt zu erstellen. Wenn Län-
gen und Breitengrad des Punktes bekannt sind ist das ein Verfahren. Der Wegpunkt
kann auch durch Richtung und Entfernung von einem anderen Wegpunkt eingege-
ben werden. Eine dritte Möglichkeit ist es die aktuelle Position unter einem frei
wählbaren Identifier abzuspeichern.
Anmerkung: Immer wenn Sie bei einer Wegpunkteingabe sind, z.B. bei der Einga-
be eine „Direct To" Wegpunktes oder eines Flugplans und Sie versuchen einen
Identifier einzugeben der in der Datenbank nicht vorhanden ist, startet das KLN 94
automatisch die Eingabeprozedur für einen anwenderdefinierten Wegpunkt.
Um einen anwenderdefinierten Wegpunkt, der nicht länger benötigt wird zu löschen,
siehe Kapitel 5.11 „Betrachten und löschen von anwenderdefinierten Wegpunkten
und Wegpunktbemerkungen".
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