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KLN 94 Pilotenhandbuch
7. Drücken Sie nocheinmal
angezeigten Daten zu bestätigen. Die
Anzeige wird zur NAV 1 Seite wech-
seln und der ausgewählte Wegpunkt
ist jetzt der aktive „Direct To" Weg-
punkt Abb. 3-101).
Anmerkung: In einigen Fällen während eines Approach zeigt das KLN 94 eine Sei-
te auf der gefragt wird wie der Wegpunkt benutzt werden soll während der Weg-
punk Identifier Zeichen für Zeichen eingegeben wird. Wenn diese Seite erscheint
wählen Sie einfach die gewünschte Art der Benutzung (z.B. FAF = Final Approach
Fix, MAHP = Missed Approach Holding Point) durch bewegen des Cursors mit dem
rechten äußeren Knopf und Drücken der
art ist erforderlich für das richtige Weiterschalten des aktiven Wegpunktes nach-
dem das Flugzeug den Wegpunkt erreicht hat.
Um direkt zu einem Wegpunkt zu fliegen (2. Möglichkeit):
1. Wählen Sie die gewünschte Weg-
punktseite (APT, VOR, NDB, INT oder
USR Seite) durch eines, der im Kapi-
tel 3.8 beschriebenen Verfahren aus
(Abb. 3-102).
2. Drücken Sie
Seite wird angezeigt und enthält den
gewünschten Wegpunkt Identifier
(Abb. 3-103).
3. Drücken Sie
springt zur NAV 1 Seite mit dem aus-
gewählten Wegpunkt als „Direct To"
Wegpunkt.
Anmerkung: Wenn man mit einem Flugplan arbeitet gibt es weitere, effiziente
Wege für die „Direct To" Funktion (siehe Kapitel 3.11.4, 4.2.4.2 und 4.2.4.3).
Die Ablageanzeige zentrieren durch direktes anfliegen des aktiven Wegpunktes:
Wenn Sie vom Kurs abgekommen sind und möchten die rechts/links Ablageanzeige
(D-Bar) wieder in die Mitte bringen um weiter den gleichen Wegpunkt anzufliegen,
gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Wählen Sie eine Seite ohne Wegpunkte (NAV, FPL, SET oder AUX).
2. Drücken Sie
Wegpunkt Identifier.
3. Drücken Sie
um die
ENT
D
. Die „Direct To"
. Die Anzeige
ENT
D
. Die „Direct To" Seite wird angezeigt, sie enthält den aktiven
.
ENT
Kapitel 3 Grundfunktionen des GPS
Abbildung 3-101
Taste. Die Auswahl der Benutzungs-
ENT
Abbildung 3-102
Abbildung 3-103
3-35
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