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KLN 94 Pilotenhandbuch
Um die erforderliche Kraftstoffmenge zu berechnen:
1. Dei Wegpunkte die auf der AUX 4 Seite eingegeben wurden werden automa-
tisch auch auf der AUX 5 Seite verwendet. Sie können auch den Flugplanungs-
typ und die Wegpunkte in der selben Weise wie auf der AUX 4 Seite ändern.
2. Schalten Sie den Cursor mit der
äußeren Knopf um den Cursor auf das Groundspeedfeld in Zeile 3 zu stellen.
3. Geben Sie die Groundspeed ein die
Sie erwarten (Abb. 5-68).
4. Stellen Sie den Cursor auf das Feld
für den typischen Kraftstoffverbrauch
(FF = Fuel Flow) und geben Sie den
entsprechenden Wert ein (Abb. 5-69).
Erinnern Sie sich, das kann in einer
beliebigen Einheit (solange es pro
Stunde ist) erfolgen, doch die selbe
Einheit muß für die gesamte Berech-
nung verwendet werden.
5. Stellen Sie den Cursor auf das Feld
für die Kraftstoffreserve (Res) und
geben Sie den gewünschten Wert
ein. Nach der Eingabe steht die er-
forderliche Gesamtmenge die be-
rechnet wurde in Zeile 5 im Fuel Req
Feld (Abb. 5-70).
5.10.3 DIE AUX 6 SEITE ZUR BERECHNUNG DER DRUCKHÖHE
Die AUX 6 Seite wird zur Berechnung der Drückhöhe verwendet.
Um die Druckhöhe zu berechnen:
1. Schalten Sie den Cursor ein (
2. Geben Sie die Flughöhe, die der Hö-
henmesser anzeigt gerundet auf die
nächsten 100 Fuß oder 10 m in das
Ind (Indicated) Feld durch Drehen am
rechten inneren Knopf ein (Abb. 5-71).
3. Benutzen Sie den rechten äußeren
Knopf um den Cursor auf das Baro
Feld zu stellen und geben dann mit
dem rechten inneren Knopf das mo-
mentane QNH das auch am Höhen-
messer eingestellt ist ein (Abb. 5-72). Die Druckhöhe (Prs) wird jetzt angezeigt.
Taste ein und benutzen Sie den rechten
CRSR
).
CRSR
5-27
Kapitel 5 Zusatzunktionen
Abbildung 5-68
Abbildung 5-69
Abbildung 5-70
Abbildung 5-71
Abbildung 5-72
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