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KLN 94 Pilotenhandbuch
daß die ATIS Frequenz 125,65 MHz ist, die Pre-Taxi Freigabestelle Frequenz ist
118,95 MHz und die Bodenkontrolle ist 121,90 MHz. Nach Abhören von ATIS
kontaktieren wir die Freigabestelle für unsere Freigabe nach Little Rock Luft-
raum Klasse C. Dann rufen wir die Bodenkontrolle und holen uns eine Roll-
freigabe.
6. Innerhalb dieser Zeit ist das KLN 94 hochgelaufen und bereit zur Navigation.
Wir können dies durch Aufruf der NAV 2 Seite überprüfen. Sie Zeigt eine gültige
Position an, in diesem Fall 3,8 NM auf dem Radial 320 von Little Rock (LIT) VOR.
7. Drücken Sie
rechten inneren und äußeren Knopf um den Identifier von Mueller Municipal Air-
port (KAUS) einzugeben, indem Sie mit dem rechten inneren Knopf den Buch-
staben Wählen und mit dem rechten äußeren Knopf die Position des blinkenden
Teils des Cursors bewegen.
8. Drücken Sie
dem Bildschirm angezeigt.
9. Drücken Sie nocheinmal
Seite wird jetzt angezeigt. Die NAV 1 Seite zeigt, es ist 387 NM nach Austin und
der Kurs ist 225°. Nach dem Start zeigt die NAV 1 Seite auch die Geschwindig-
keit über Grund, den aktuellen Kurs und die noch verbleibende Flugzeit an.
3.17.2 WÄHREND DES FLUGES
1. Wir verlassen Little Rock auf Startbahn 36 und wurden angewiesen den Startbahn-
kurs beizubehalten. Nach einigen Radar Vektoren wegen anderem Flugverkehr
sind wir endgültig für den direkten Kurs freigegeben. Die Ablageanzeige zeigt,
daß wir uns durch die Radar Vektoren nördlich von unserem ursprünglichen
Kurs befinden. Wir entscheiden uns Austin direkt von unserer momentanen Po-
sition aus anzufliegen. Um die Ablageanzeige wieder in die Mitte zu bringen
drücken Sie
2. Nachdem uns die Abflugkontrolle angewiesen hat „Transponder 1200, verlas-
sen der Frequenz genehmigt", denken wir, daß es gut wäre „VFR Following" zu
erhalten. Um die Center Frequenz zu erhalten, drücken wir die
len Cursor auf CTR? und drücken dann
unsere Position Memphis Center auf 135,80 MHz rufen sollten.
3. Wir sind erst 100 NM geflogen und überlegen uns, wo wir landen würden, wenn
plötzlich der Motor anfängt unrund zu laufen. Wir entscheiden uns das KLN 94
zu benutzen um den nächsten Flugplatz von unserer momentanen Position aus
zu bestimmen. Um die nächsten Flugplätze anzuschauen drücken Sie
dann
. Der nächste Flugplatz ist Hope Municipal (M18) und ist 8 NM von
ENT
unserer Position entfernt und der Kurs dorthin beträgt 11°. Jetzt drehen Sie den
rechten inneren Knopf um die anderen APT Seiten für Hope Municipal anzu-
schauen. Wir erfahren z.B. der Flugplatz ist in Hope, Arkansas und hat zwei
D
um auf die „Direct To" Seite zu gelangen. Benutzen Sie den
. Die Flugplatzseite für Mueller Municipal Airport wird jetzt auf
ENT
um die Wegpunktseite zu bestätigen. Die NAV 1
ENT
D
und anschließend
Kapitel 3 Grundfunktionen des GPS
.
ENT
. Das KLN 94 zeigt an, daß wir für
ENT
3-75
Taste, stel-
NRST
und
NRST
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