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Kapitel 3 Grundfunktionen des GPS
befestigte Landebahnen jede 5500 ft lang. Durch herausziehen des rechten in-
neren Knopfes und drehen im Uhrzeigersinn können Sie nundurch die weiteren
19 Flugplätze in der näheren Umgebung blättern.
4. Für die meiste Zeit des Fluges werden Sie die NAV 4 Seite mit der beweglichen
Karte durch drücken des Maßstabknopfes (
die
Taste oben oder unten um den 30 NM Maßstab auszuwählen. Drücken
RNG
Sie die
Taste um das Kartenmenü anzuzeigen. Vom Kartenmenü aus gelan-
MNU
gen Sie schnell auf die SET 7 Seite um die Luftfahrtdaten zu konfigurieren oder
auf die SET 8 Seite um die Landdaten zu konfigurieren, wenn Sie es wünschen.
Zusätzlich können Sie die Kartenorientierung im Kartenmenü umschalten.
5. Da es vorteilhaft ist sich bei der Navigation nicht nur auf ein Gerät zu verlassen,
überprüfen wir die KLN 94 Position mit der anderen Navigationsausrüstung des
Flugzeuges. Die NAV 2 Seite zeigt, daß wir uns momentan 19 NM von Texakarna
VOR (TXK) auf Radial 68 befinden. Durch Einstellen des NAV Empfängers und
DMEs auf TXK sind wir in der Lage zu überprüfen ob die Position stimmt.
3.17.3 ANFLUG
1. Ungefähr 50 NM vor Austin Mueller Flugplatz beginnen wir uns auf den Anflug
vorzubereiten. Ein Blick auf die APT 5 Seite für KAUS zeigt uns die ATIS Fre-
quenz von 124,40 MHz und die Frequenz des Towers ist 121,00 MHz.
2. Einige Minuten später beginnt der Nachrichtenmelder zu blinken. Nachdem Sie
die
Taste gedrückt haben erscheint die Nachricht: „Airspace Alert - Austin
MSG
CL C - Below 4500 ft - See KAUS freq - Press CLR". Die Luftraumwarnung hat
erkannt, daß Sie innerhalb 10 Minuten den Luftraum C von Austin erreichen.
Wenn Sie jetzt die
en, sehen Sie, daß die Kommunikationsfrequenzen für diesen Luftraum in Sek-
toren aufgeteilt sind. Sie stellen mit Hilfe der APT 5 Seite fest, daß die richtige
Frequenz 118,80 MHz ist, denn wir sind nordöstlich von Austin und 118,80 MHz
ist die richtige Frequenz die von 355° bis 175° zu benutzen ist. Sie wählen die
NAV 4 Seite, so daß Sie die Grenze des Luftraums C von Austin relativ zu Ihrer
Position und Route sehen können.
3. Nachdem Sie Austin Anflugkontrolle für eine Freigabe zum Einflug in den Luft-
raum C gerufen haben, schauen Sie sich die restlichen APT Seiten von KAUS
an um die Platzhöhe und verfügbare Landebahnen anzuschauen.
4. Nach der Landung wird das KLN 94 entweder durch ziehen des On/Off/Hellig-
keit Knopfes oder mit dem Avionik Hauptschalter ausgeschaltet.
Taste drücken und die APT 5 Seite von KAUS anschau-
CLR
3-76
) anwählen. Drücken Sie weiter
RNG
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