Outils Et Auxiliaires, Liste De Contrôle; Contrôler L´orientation Et Le Jeu D´engrenage De L´entraînement - Reely BIG PYRO Bedienungsanleitung

4 P
4.2
O
Le GP Buggy Chassis „Big Pyro" RTR est complètement monté et prêt à être mis en service (Ready To Run).
Avant la première mise en service, il ne faut régler que quelques paramètres de base respectivement de vérifier, ainsi que
de mettre à disposition les accessoires et l'outillage.
Parcourez tous les points de la liste de contrôle l'un après l'autre et votre modèle est prêt à rouler.
O
uTIls
- Clé à molette
6, 8 et 16 mm
- Clé pour écrous de roues / clé à douille 10 mm
- Clé à six pans creux 1,5 - 5 mm
- Tournevis cruciforme (Ph n° 1 et )
- Pince pointue
- Couteau de modélisme
m
Oyens auxIlIaIRes
- Serre-câble
- Huile fluide pour machines destinée au filtre à air,
à la lubrification et à la protection de la chambre
de combustion contre les résidus corrosifs dans le
moteur («After Run»)
Les indications relatives à la position avant / arrière / à droite /
à gauche se réfèrent toujours à l'axe longitudinal des véhicules
4.3
c
OnTRôleR l
Le moteur transmet sa puissance via le pignon situé sur carter d'embrayage à la roue dentée de l'arbre de transmission.
L'autre extrémité de l'arbre de transmission entraîne au moyen d'un pignon la roue droite située sur le différentiel de l'essieu
arrière et ainsi les roues arrières. Les deux pivots, à savoir, le vilebrequin côté moteur et l'arbre de l'arbre de transmission
doivent être orientés de manière exactement parallèle. Ceci prévient les gauchissements dans la chaîne de transmission, une
usure prématurée des pignons et des paliers ainsi qu'une perte de puissance.
Le positionnement parallèle du vilebrequin et de la chaîne de transmission doit être contrôlé avant la mise
en service du modèle et, si nécessaire, être réajusté.
Par un assemblage en parallèle le pignon de l'embrayage s'engrène facilement dans la roue dentée principale.
Trop de jeu détruit, à la longue, les roues dentées. Trop peu de jeu
détruit les paliers dans l'embrayage et le moteur.
Contrôler le jeu d'engrenage
- Placez un ruban de papier fin entre le pignon situé sur
l'arbre de transmission et la roue droite située sur le diffé-
rentiel de l'essieu arrière.
- Poussez le modèle lentement à la main
Le ruban en papier ne doit pas déchirer lors du pas-
sage !
Réajustement
- Dévissez 4 vis de la fixation du support de moteur sur la
face inférieure de la plaque de support (châssis)
- Ajustez l'orientation longitudinale du moteur et revissez
les vis fermement
68
RÉPaRaTIOns
uTIls eT auxIlIaIRes
a
TTenTIOn
vu du sens de marche « avant » !
'
ORIenTaTIOn eT le jeu d
,
lIsTe de cOnTRôle
l
IsTe de cOnTRôle de mIse en seRvIce
Ce qui est à faire :
- Contrôler l'alignement et le jeu d'engrenage de
l'entraînement
- Contrôler le fonctionnement des servos
- Vérifier la portée de l'émetteur de télécommande
- Vérifier le réglage de base du carburateur
- Remplir du carburant
- Faire roder le moteur
!
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enGRenaGe de l
Notice d`utilisation WD GP Buggy „BIG PYRO" RTR No. 3 35 0
'
enTRaînemenT