Luchtfilter - Reely BIG PYRO Bedienungsanleitung

3 B
ESCHRIJVING VAN HET MODELVOERTUIG
Differentieel
Compensatiedrijfwerk. Compenseert verschillende toerentallen tussen bv. de wielen in binnen- en buitenbochten.
Draaischuifcarburateur
Door de gasklep te verdraaien wordt de luchttoevoer naar de motor geregeld. Tegelijkertijd wordt de conische naald van
een naaldventiel (stationairsproeier) verschoven en wordt dus de door de carburateur stromende hoeveelheid brandstof
veranderd.
Dwarsstabilisator
Gebogen verenstaalbeugel in de vorm van een "U" die aan de uiteinden via kogelkoppen telkens met een onderste
wieldraagarm verbonden is. In het midden is de draadbeugel naar boven en beneden draaibaar op het differentieelhuis
bevestigd. Bij het inveren van een wiel wordt zo het andere wiel via de beugel mee ingeveerd, de zijwaartse helling
(rolneiging) van het voertuig bij het rijden in bochten wordt zo verminderd.
De dwarsstabilisator ondersteunt daarenboven de werkwijze van de hydraulische schokdempers vooral bij het uitveren
van het wiel daar de terugstelkracht van de draadbeugel het uitveren van de schokdemper (tegen de wrijving in de zuiger)
ondersteunt. Zo wordt het bodemcontact van de wielen in elke situatie gewaarborgd.
Failsafe
Elektronische schakeling die bij een onderbreking van het draadloze contact (bv. als de reikwijdte overschreden wordt, bij
overdrachtsfouten of als de spanning van de accu van de ontvanger te laag is) de aangesloten servo in een vrij kiesbare
positie zet.
Als het draadloze contact weer opgebouwd is, zal de servo weer normaal op de stuurcommando´s reageren. Bij een te
lage spanning zal de servopositie behouden blijven. De failsafe functie kan zowel in de ontvanger geïntegreerd zijn als ook
als bijkomend component tussen de ontvanger en de servo gestoken worden.
Fusee
Daarin draait de wielas. Aan de voorste fusees zijn de stuurhevels.
Fuseepen
Stuuras van het wiel. Verbindt de fusee draaibaar met de fuseedrager (tussen bovenste en onderste wieldraagarm).
Gasklepaanslagschroef
Regelt de minimum luchttoevoer naar de carburateur in de stationair.
Gas/remservo
De servo stuurt zowel de carburateur als de schijfremmen.
Hoofdsproeier
Regelt de brandstoftoevoer naar de carburateur bij gemiddelde en maximale belasting.
Hydraulische schokdempers
De schokdemper bestaat uit een schroefveer met een oliegevulde cilinder in het centrum waarin een zuiger op en
neer kan gaan. De schroefveer steunt op de veerzitting aan het einde van de zuigerstang en - afhankelijk van de
uitvoering - een oogschroef of een veervoorspanner aan de buitenkant van de cilinder. De veervoorspanning kan
met de oogschroef traploos ingesteld worden of met veervoorspanners met verschillende diktes stap voor stap
ingesteld worden. De veer dempt het uitsturen van de ashelften als er over bodemoneffenheden gereden wordt.
Het in- en uitveren wordt afgeremd door de zuiger in de olie. Door de keuze van verschillende demperoliën kunnen
de dempingseigenschappen gevarieerd worden. De schokdemper is tussen de demperbrug boven en de onderste
wieldraagarm bevestigd. De inveerweg wordt door een kunststof manchet beperkt.
De veervoorspanning kan - afhankelijk van de uitvoering - met oogschroeven traploos ingesteld worden of stap voor
stap met veervoorspanners met verschillende diktes ingesteld worden.

Luchtfilter

De luchtfilter bestaat uit een kunststof behuizing met inzetstuk van schuimstof. De aanzuiglucht wordt door het schuimstof
in de aanzuigopening van de carburateur gezogen. De filter verhindert op deze wijze dat er stof en verontreinigingen in de
carburateur en dus ook in de motor binnendringen.
Ontvanger
Ontvangt en „vertaalt" de stuursignalen van de afstandsbedieningszender (richting en intensiteit) voor de servo en de
rijregelaar. Het ontvangerkristal dat op de zenderkristal afgestemd is zorgt voor een perfecte communicatie tussen de
zender en ontvanger. De zender- en het ontvangerkristal zijn zo op elkaar afgestemd dat de signalen van parallel gebruikte
zenders geen invloed op de ontvanger (en het modelvoertuig) hebben.
© REELY 08/07
Aan de voorste fusees zijn de stuurhevels. Aan de voorste fusees zijn de stuurhevels.
93