Outils Et Auxiliaires, Liste De Contrôle; Contrôler L´orientation Et Le Jeu D´engrenage De L´entraînement - Reely McFlash RTR Bedienungsanleitung

4 P
Le Monster Truck McFlash est complètement monté et prêt à être mis en service (Ready To Run).
Avant la première mise en service, il ne faut régler que quelques paramètres de base respectivement de vérifier, ainsi que
de mettre à disposition les accessoires et l'outillage.
Parcourez tous les points de la liste de contrôle l'un après l'autre et votre modèle est prêt à rouler.
Les mesures de réglages sur le châssis nécessitent l´utilisation de divers outils. Ces derniers sont listés
ci-dessous
4.2
O
O
UTILS
- Clé à molette 5mm
pour le réglage du centrage et du déport
- Clé à molette 5,5 mm pour changer les
amortisseurs de chocs (pour contrer)
- Clé hexagonale pour vis à six pans creux 1,5 mm
pour les vis sans tête sur les bagues d'arrêt de la
timonerie de vitesse/frein et de direction et le
stabilisateur transversal
- Tournevis cruciforme (Ph No 1)
pour changer l´amortisseur de chocs
et pour toutes les autres vis sur le châssis,
les boîtiers de différentiels et la plaque de
montage RC
- Tournevis pour la vis d´arrêt et pour l´aiguille du
gicleur principal
Les indications relatives à la position avant / arrière / à droite /
à gauche se réfèrent toujours à l'axe longitudinal des véhicules
4.3
C
ONTRÔLER L
Le moteur transmet sa puissance via les pignons sur le carter d'embrayage à la roue dentée principale. Les deux pivots, à
savoir, le vilebrequin côté moteur et l'arbre de la chaîne de transmission aux essieux avant et arrière doivent être orientés
de manière exactement parallèle. Ceci prévient les gauchissements dans la chaîne de transmission, une usure prématurée
des pignons et des paliers ainsi qu'une perte de puissance.
Le positionnement parallèle du vilebrequin et de la chaîne de transmission doit être contrôlé avant la mise
en service du modèle et, si nécessaire, être réajusté !
Par un assemblage en parallèle le pignon de l'embrayage s'engrène facilement dans la roue dentée principale.
Trop de jeu détruit, à la longue, les roues dentées. Trop peu de jeu détruit les paliers dans l'embrayage et le moteur.
Contrôler le jeu d'engrenage
- Placez un ruban de papier fin entre les pignons de
l'embrayage et les roues dentées principales dans la chaîne
de transmission.
- Tournez les roues dentées manuellement;
Le ruban en papier ne doit pas déchirer lors du passage !
Réajustage
- Desserrer les quatre vis du support de moteur logé sur le
dessous du châssis.
- Ajuster longitudinalement le moteur et resserrer les vis à
fond.
- Desserrer les quatre vis en haut sur le support moteur et
ajuster latéralement le moteur.
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RÉPARATIONS
UTILS ET AUXILIAIRES
A
TTENTION
vu du sens de marche « avant » !
'
ORIENTATION ET LE JEU D
,
LISTE DE CONTRÔLE
M
OYENS AUXILIAIRES
- Serre-câble
- Huile pour filtre à air
- Huile fluide pour machine pour le graissage et
- à la protection de la chambre de combustion contre
les résidus corrosifs dans le moteur («After Run»)
L
ISTE DE CONTRÔLE DE MISE EN SERVICE
Ce qui est à faire :
- Contrôler l'alignement et le jeu d'engrenage de
l'entraînement
- Inserez les piles au boîtier à piles.
- Contrôler le fonctionnement des servos
- Vérifier la portée de l'émetteur de télécommande
- Vérifier le réglage de base du carburateur
- Visser la bougie de préchauffage
- Remplir du carburant spécial pour modèles réduits
- Faire roder le moteur
!
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ENGRENAGE DE L
Notice d´Utilisation 2WD GP Stadium Buggy Chassis McFlash réf. 23 45 97
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ENTRAÎNEMENT