Thermischer Motorschutz; Parallelbetrieb Von Motoren - Emotron VFX 2.0 Betriebsanleitung

3.6

Thermischer Motorschutz

Serienmäßige Motoren sind normalerweise eigenbelüftet.
Die Kühlleistung dieses Lüfters hängt von der Motorfre-
quenz ab. Bei niedriger Frequenz ist die Kühlleistung für
Nennlasten unzureichend. Bitte fragen Sie Ihren Motorliefe-
ranten nach Informationen über die Kühlcharakteristik des
Motors bei niedriger Frequenz.
WARNHINWEIS! Je nach Kühlcharakteristik
des Motors, Anwendung, Drehzahl und Last
kann eine Fremdbelüftung/-kühlung des
Motors erforderlich sein.
Motorkaltleiter bieten einen besseren thermischen Schutz
für den Motor. Je nachdem um welchen Motorkaltleiter es
sich handelt, kann der optionale PTC-Eingang verwendet
werden. Der Motorkaltleiter bietet einen thermischen
Schutz unabhängig von der Motordrehzahl und damit von
der Drehzahl des Motorlüfters. Siehe Funktionsweisen,
2
Motor I t Typ [231] und Motor I
3.7 Parallelbetrieb von Moto-
ren
Parallelbetrieb mehrerer Motoren ist möglich, solange der
Gesamtstrom den Nennwert des Frequenzumrichters nicht
überschreitet. Folgendes muss bei der Einstellung der
Motordaten beachtet werden:
Menü [221] Motoren in Parallelbetrieb müssen die
Motorspannung: gleiche Motorspannung besitzen.
Menü [222] Motoren in Parallelbetrieb müssen die
Motorfrequenz: gleiche Motorfrequenz besitzen.
Menü [223] Für Motoren in Parallelbetrieb sind die
Motorleistung: Motorleistungen zu addieren.
Menü [224] Für Motoren in Parallelbetrieb sind die
Motorstrom: Motorströme zu addieren.
Menü [225] Für Motoren in Parallelbetrieb ist die
Motordrehzahl: Durchschnittsdrehzahl einzustellen.
Für Motoren in Parallelbetrieb ist der
Menü [227]
durchschnittliche Cosphi-Wert einzustel-
Motor Cos PHI:
len.
HINWEIS: Die Wellen der Motoren in Parallelbetrieb
müssen mechanisch gekoppelt sein, um eine korrekte
Drehmoment- und Drehzahlsteuerung zu erzielen.
20 Installation
2
t Strom [232].
Emotron AB 01-3695-02r3