Motorbelüftung - Emotron VFX 2.0 Betriebsanleitung

Motornenndrehzahl [225]
Einstellen der asynchronen Motornenndrehzahl
225 Motor Drehz
A
Stp M1:
n (siehe Hinweis Abschnitt 11.3.3, Seite
MOT
Voreinstellung:
57)
Bereich: 50 - 18000 U/min
Auflösung 1 U/min, 4 sign. Stellen
WARNHINWEIS: Geben Sie KEINE synchrone
Motordrehzahl ein.
HINWEIS: Die Eingabe eines falschen, zu niedrigen
Werts, kann durch zu hohe Drehzahlen bei der angetrie-
benen Applikation zu einer gefährlichen Situation füh-
ren.
Informationen zur Kommunikation
Modbus Instance Nr./DeviceNet Nr.:
Profibus slot/Index
Feldbus Format
Modbus Format
Motorpolzahl [226]
Wenn eine Motornenndrehzahl ≤500 U/min eingestellt
wird, erscheint automatisch das Zusatzmenü zur Eingabe
der Motorpolzahl [226]. In diesem Menü kann die aktuelle
Polzahl eingegeben werden, und damit die Regelgenauigkeit
des FU erhöht werden.
226 Motor Polen
A
Stp M1:
Voreinstellung: 4
Bereich: 2-144
Informationen zur Kommunikation
Modbus Instance Nr./DeviceNet Nr.:
Profibus slot/Index
Feldbus Format
Modbus Format
Emotron AB 01-3695-02r3
n
( MOT )U/
43045
168/204
UInt, 1 = 1 U/min
UInt
4
43046
168/205
Lang, 1 = 1 Pol
EInt
Motor Cos [227]
ϕ
Einstellen des Motor-Cosphi (Leistungsfaktor)
227 Motor Cos
A
Stp M1:
P (siehe Hinweis Abschnitt 11.3.3, Seite
NOM
Voreinstellung:
57)
Bereich: 0.50 - 1.00
Informationen zur Kommunikation
Modbus Instance Nr./DeviceNet Nr.:
Profibus slot/Index
Feldbus Format
Modbus Format
Motorbelüftung [228]
Parameter für die Art der Motorkülung. Beeinflusst die Cha-
2
rakteristik des I t Motorschutzes, indem bei geringeren
Drehzahlen der aktuelle Überlast-Strom reduziert wird.
228 Motor Lüfter
A
Stp M1:
Voreinstellung: Eigen
Kein 0 Begrenzte I
Normale I
Eigen 1 dass der Motor bei geringen Drehzahlen
geringeren Strom erlaubt.
Erweiterte I
Zwang 2 dass der Motor auch bei geringen Dreh-
zahlen Nennstrom erlaubt.
Informationen zur Kommunikation
Modbus Instance Nr./DeviceNet Nr.:
Profibus slot/Index
Feldbus Format
Modbus Format
Wenn der Motor über keinen Lüfter verfügt, wird "Kein"
eingegeben und der Strom wird auf 55 % des Motornenn-
stromes begrenzt.
Bei einem Motor mit Lüfter auf der Welle, wird "Eigen"
gewählt, und der Strom für Überlast wird auf 87 % bei 20
% der Synchrondrehzahl begrenzt. Bei geringerer Drehzahl
ist der zugelassene Überlaststrom geringer.
Besitzt der Motor ein externes Kühlgebläse, wird "Zwang"
gewählt und der zulässige Überlast-Strom ist 90 % des
Motornennstroms bei Drehzahl Null bis zu einem Motor-
nennstrom von 70 % der Synchrondrehzahl.
Funktionsbeschreibung
ϕ
43047
168/206
Lang, 1=0.01
EInt
Eigen
2
t Überlast-Kurve
2
t Überlast-Kurve. Bedeutet,
2
t Überlast-Kurve. Bedeutet,
43048
168/207
UInt
UInt
59