REMS Multi-Push SLW Betriebsanleitung Seite 134

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Para que a data e a hora fiquem memorizadas de forma permanente, a pilha
tipo botão (lítio CR1220, 3 V) na parte traseira do painel de controlo (Fig. 1
(36)) deve ser substituída aprox. a cada 2 anos. Para tal, soltar os 6 parafusos
da cobertura de proteção (Fig. 1 (37)) e retirá-la. Soltar então os 4 parafusos
do painel de controlo e substituir a pilha tipo botão na parte traseira do mesmo.
Limpar regularmente a máquina, especialmente se esta ficar armazenada
durante muito tempo. Limpar as peças em plástico (por ex. caixa) apenas com
o detergente para máquinas REMS CleanM (Nº de Art. 140119) ou com um
sabão suave e um pano húmido. Não utilizar produtos de limpeza domésticos.
Estes contêm muitos químicos, que podem danificar as peças em plástico.
Nunca utilizar gasolina, óleo de terebintina, diluentes ou produtos idênticos
para a limpeza.
5. Avaria
AVISO
Se ocorrerem avarias, deve-se verificar em seguida se a versão mais recente do software está instalada na unidade de entrada e de controlo. Para visualizar a
versão do software, selecionar o menu Configurações e, em seguida, os dados do aparelho. A versão mais recente do software (Ver. Software) para a unidade de
entrada e de controlo está disponível para download através da pen USB em www.rems.de → Downloads → Software. Comparar o número da versão do software
do aparelho com o número mais recente da versão do software e, se necessário, com a versão mais recente do software na unidade de entrada e de controlo por
meio da pen USB. Para outro procedimento ver 2.3.
Se no painel de comando (36) a imagem inicial REMS Multi-Push parar ou no campo de comando (36) surgir a mensagem Error em qualquer um dos programas,
a alimentação de corrente do REMS Multi-Push deve ser interrompida desligando a ficha da rede ou premindo o botão RESET e novamente ligada de acordo com
2.1. Ligação elétrica. Se Error voltar a surgir, o processo deve ser repetido após a diminuição de pressão no REMS Multi-Push. Para isso, desligar a ficha de rede,
fechar a tubagem de alimentação de água, e separar todas as mangueiras, tampas e bujões no REMS Multi-Push, de seguida, voltar a ligar de acordo com 2.1.
Ligação elétrica da máquina.
5.1. Avaria: O REMS Multi-Push não liga ao pressionar o botão Ligar/Desligar (4).
Causa:
● O botão Ligar/Desligar (Fig. 2 (4)) foi pressionado muito brevemente.
● O dispositivo de proteção de corrente PRCD (Fig. 1 (1)) não está ligado.
● Cabo de ligação/PRCD danificado.
● REMS Multi-Push com defeito.
5.2. Avaria: O compressor não arranca, apesar de a pressão no recipiente de ar comprimido ser reduzida ou inexistente (respeitar a indicação no manómetro do
recipiente de ar comprimido (Fig.4 (30)).
Causa:
● O botão de paragem de emergência do compressor (Fig.4 (29)) está
desligado.
● REMS Multi-Push com defeito.
5.3. Avaria: A velocidade mínima de fluxo necessária não é alcançada no programa Lavagem.
Causa:
● A válvula de retenção da ligação doméstica está apenas parcialmente
aberta.
● O filtro fino (Fig. 3 (12)) está sujo.
● O número das tomadas de água a serem abertas é muito baixo.
● Tubos incorretamente ligados.
● Foram inseridos os valores por defeito incorretos.
● Válvulas obstruídas, muitas incrustações não removíveis nos cabos.
5.4. Avaria: No programa Verificação com ar comprimido ou bomba de ar comprimido não se alcança a pressão pré-configurada (p refer).
Causa:
● Instalação ou mangueira de ar comprimido (Fig. 4 (23)) com fugas.
● Pressão inexistente ou muito baixa no recipiente de ar comprimido.
● REMS Multi-Push com defeito.
5.5. Avaria: No programa Verificação com água, a pressão pré-configurada (p refer) não é gerada (Multi-Push SLW).
Causa:
● A pressão da água da ligação doméstica é superior à pressão definida
(p refer).
● Mangueira de aspiração/pressão (Fig. 1 (13)) ou tubo flexível de alta
pressão (Fig. 4 (26)) com fugas.
● REMS Multi-Push com defeito.
● A válvula de retenção do abastecimento de água está fechada ou apenas
parcialmente aberta.
● Ar comprimido inexistente ou muito baixo no recipiente de ar comprimido.
● REMS Multi-Push com defeito.
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Ter em atenção que os líquidos nunca devem chegar ao interior da unidade
eletrónica de lavagem e de verificação da pressão com compressor.
4.2. Inspecção / Reparação
ATENÇÃO
Antes de trabalhos de conservação e reparação desligar a ficha de rede!
Estes trabalhos só podem ser realizados por técnicos qualificados.
Solução:
● Pressionar o botão Ligar/Desligar durante aprox. 2 s e a seguir soltá-lo.
● Ligar o dispositivo de proteção de corrente PRCD tal como descrito em 2.1..
● Solicitar a substituição do cabo de ligação/PRCD por pessoal técnico
qualificado ou por uma oficina de assistência a clientes REMS autorizada.
● Solicitar a verificação/reparação do REMS Multi-Push por uma oficina de
assistência a clientes contratada e autorizada pela REMS.
Solução:
● Ligar o compressor, levantando o botão de paragem de emergência.
● Solicitar a verificação/reparação do REMS Multi-Push por uma oficina de
assistência a clientes contratada e autorizada pela REMS.
Solução:
● Abrir completamente a válvula de retenção.
● Limpar ou substituir o filtro fino e o encaixe de filtro.
● Abrir o número de tomadas de água correspondente.
● Ligar os tubos tal como representado na Fig. 3.
● Verificar e, se necessário, corrigir os valores por defeito. Reiniciar o programa.
● Limpar/substituir a(s) válvula(s). Eliminar as incrustações.
Solução:
● Verificar a instalação quanto a estanqueidade. Substituir a mangueira de ar
comprimido.
● Ver 5.2. Avaria.
● Solicitar a verificação/reparação do REMS Multi-Push por uma oficina de
assistência a clientes contratada e autorizada pela REMS.
Solução:
● Fechar a válvula de bloqueio da ligação doméstica.
● Substituir a mangueira de aspiração/pressão ou o tubo flexível de alta
pressão.
● Ligar a mangueira de aspiração/pressão entre a ligação doméstica e entrada
para teste de pressão com água, ver 2.6.2.
● Abrir completamente a válvula de retenção.
● A bomba hidropneumática necessita de ar comprimido, ver 5.2. Avaria.
● Solicitar a verificação/reparação do REMS Multi-Push por uma oficina de
assistência a clientes contratada e autorizada pela REMS.
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